前沿拓展：新疆摩托品牌排行榜
盘龙古道 来源：喀什广播电视台
石榴云/新疆日报记者 张小宓
重机越盘龙，冯昊用“越”字来定义自己骑行盘龙古道的感受。
这条以弯道而的网红公路，到底有多少弯道，弯道有多少度，是网上讨论的热门话题。在冯昊的眼中，这里只有两个弯——左转弯和右转弯，是个压弯天堂。冯昊解释说：“压弯是指摩友骑行摩托车的时候，压低车身，用技术操控，快速过弯。”
3月11日从乌鲁木齐市出发以来，冯昊和3名同伴一路骑行2300多公里，标注沿途加油站，探秘大街小巷，寻找当地美食小吃，在新开的民宿试住，到沙漠公路上测试不同摩托车型，确定车速多少不会颠簸。
“今年是组织重机摩旅骑行的第七年，每次我们都会自己先实地探路。”冯昊说，他是新疆佳域国际旅行社有限公司负责人，从2015年开始策划组织疆内外摩旅骑行活动，累计接待了2000多辆重机摩托车、5000多名摩友和以自驾游方式陪伴同行的家属。
这次探路是为高原杏花骑行做准备，摩友们会从这条线路上开启新一年的骑行。这两年随着新疆旅游不断发展，各季都有特色看点，发团时间从6月提前到3月中下旬，骑行时间也慢慢拉长，结束时间从10月延长到了11月底。冯昊和他的团队现在顺势推出了7条疆内骑行线路，时间从10天到20天不等，从高原杏花，到草原花海，再到秋日胡杨。
冯昊以前职业是一名俄语自驾游领队，骑摩托只是个人爱好。2015年他第一次领队重机摩旅骑行团，带着47辆重机摩托车在新疆旅游。这种酷炫的旅游方式，让他萌生打造新疆重机摩旅品牌的念头。冯昊专门去国内其他城市参加活动和学习，现在骑行已超过18万公里，换了4辆摩托车，有了专业团队，注册了商标。
现在，冯昊的旅行社已经有7名专业骑行官，“骑行官和常规导游不同，除了熟悉新疆旅游、能讲解、能带队，还要骑行技术过硬，熟悉全程路况、把控行程。”
冯昊对重机摩旅充满信心。在他看来，骑行和大自然接触感更强，新疆各景区景点沿途本身就是一道道风景，骑行全程都在欣赏沿途风景，而不是进入景区游览时才是旅游。新疆地貌多样，一次骑行可以看到多种风景，有吸引力，不少摩友是每年都来。
上海锋驼重机俱乐部成员陆亚平说：“骑摩托和开车感受完全不同，很辛苦但乐在其，新疆的景色特别美，全程骑行在风景中，我已经来了很多次了。”
浙江猛禽重机俱乐部摩友蒋汉鸣计划下个月骑行南疆，之前他已经有两次北疆骑行经历，“新疆适合摩旅骑行，地域辽阔，旅游基础设施、服务保障也越来越完善。”
重机摩旅风吹日晒很辛苦，冯昊经常能遇到让他感动的摩友。他曾接待过70岁的摩友，每天骑行500公里；也有身材娇小的女摩友，行程中比同伴还能吃苦；还有夫妻摩友，在骑行中互相打气鼓励。
每次组织重机摩旅活动，冯昊都会带领公司团队安排好每个细节，提供后援保障服务。因为高速公路禁止摩托车后座载人，他们会为陪同入疆的家属安排自驾跟随车队，双方在各站点会合后一起游玩。
冯昊说，希望让摩友和家属能融入大美新疆，用车轮丈量诗和远方，用双眼去发现美景，用心去感悟。