前沿拓展：插电混动汽车品牌排行榜
插电式混动汽车排行榜前十名：比亚迪汉、荣威ei6 MAX、奥迪A6L新能源、宝马X1新能源、DS 9新能源、领克06新能毫地如布者入突团穿源、微蓝6、标致4008新能源、迈腾G加别觉输范加扩TE、起亚K5新能源。
1、比亚这爱次划预逐率最汽底迪汉。
比亚迪汉主打是双模电动车，分别有纯电版本和混合动力车型，纯电版和混动版在外观细节上有部分的差别，副老组示款秋有一个共同点就是都有气场。动力必定是比亚迪汉的最大亮点，同过封江东时电能消耗和燃油消耗表现也十分不错。
2、荣威ei6 MAX。
荣威ei6 MAX是一款紧凑型家用轿车，虽然它主打家用，但是它的动力却动局危是义克附皮起黑件比一般家庭用车更强大，作为插电式混合动力车型，它224KW的最大功率不论是起步还是高速超良述逐这雨境想格进城造车都有着超强的动力表现，并且百公里综合油耗仅为3.9L。
3、奥迪A6L新抓能源。
奥迪A6L已经在国内上市二十多年了，早些年的A6L更多的是作为土豪们的生产工具，借助豪华品牌用以提升自身的形象与气质。而如今的奥迪A6L也与时俱进，推出了新能源车型。
4、宝马X1新能源。
宝马X1新能源作为混合动力车型，它的外观和燃油版X1并没有太大的区别，唯有新能源车特有的绿色车牌以及车尾的“e”字母标识这两处细节可以显示出这款车的新能源特质。
5、DS 9新能源。
DS 9共有四款车型，水妒械照器印送困敌其中包括插电式混合动力车型，这款车外观设计、内饰细节足以斩获女神的芳心，动力参数也不亚于一些主流品牌。
6、领克慢尔在06新能源。
领克06 PHEV车型的纯电里程达到了55公里，如果你家附长美免拿风晶极兵北出素件有充电桩的话，平时代步接送孩子几乎可以不使用燃油，大大降低了使用成本。
7斯立危办亲呀使粉该冷集、微蓝6。
微蓝6的插电混动版，解决消费者对混电动车型的续航里程焦虑，接呀短八奏近于燃油版车型满足更多场散效映景需求。
8、标致4008新能源。
标致4008新能源名称为标致4008PHEV，是继E-2008后的第二款新能源车型，整车继续沿用燃油版车型的设计语言。这款车最大的卖点就是首次搭载了四驱系统和四轮独立悬挂，同时配置三擎动力，拥有221KW的综合功率和250牛米的综合扭矩，在动力厚孩刻值胜雷第输范弦立表现上有了进一步的提升。
9、迈腾GTE。
迈腾作为一款久负盛名的B级车，旗下迈腾GTE自然也延续了迈腾的舒适性和便利性的优势；而且，无论是平顺有力的驾控体验、不俗的性价比以及迈腾车系均衡的产品实力。
映须落10、起亚K5新能源。
起亚K5插电混动延续之美一盟前韩系车高性价比的优良传统，省心省油同样也是起亚K5插电混动车型的头牌标签。
随着新能源技术的日益完善，新能源汽车的市场份额也在逐年增加，消费者对于新能源汽车的信任度也越发提升。很多车企纷纷亮剑，推出了自己的新能源车型。对于自主品牌而言，长安UNI-K iDD就是一款很有实力的插电混动车型，那么对比比亚迪唐DM-i谁更有优势呢？接下来就让我们一起走进这两款实力都不俗的自主品牌新能源车型。
外观：长安UNI-K iDD的外观设计更符合新能源车型的气质
两款车的外观设计风格迥异，长安UNI-K iDD的外观设计更符合新能源车型的气质。UNI-K iDD的外观设计与燃油版车型基本一致，除了在车尾尾门上增加了iDD的标识之外，与燃油车没有任何区别。车头部分依旧是科幻般的设计风格，无边框中网采用六边形矩阵式设计，营造出非常强烈的科幻感。大灯细长且有神韵，下方三叉戟造型的日行灯造型独特，辨识度极高。
UNI-K iDD的车身侧面依旧是非常流畅的线条设计，隐藏式电动门把手是其车身侧面的最大亮点，可以提升外观设计的科技感。门板下方回旋镖状的设计很有层次感，向后延伸的造型很像回旋镖飞出去的痕迹。红色卡钳配合多幅式轮毂，使整个外观设计细节处理得相当到位。
UNI-K iDD的车尾最大设计亮点在于贯穿式的尾灯设计，与长安的LOGO相融合，设计感极强。车顶上方的高位刹车灯采用竖条状设计，下方采用双边单出的排气设计，彰显出了性能方面的实力。
比亚迪唐DM-i的外观设计与燃油版车型也基本保持一致。车头采用大面积中网设计，内部采用横条状镀铬装饰，营造出了比较强烈的豪华感。中网上端的镀铬饰条与“唐”的LOGO相融合，并向两边延伸至左右两侧大灯位置。大灯造型设计很犀利，日行灯融入其中，辨识度很高。
比亚迪唐DM-i的车身侧面线条同样非常流畅，但是并没有隐藏式电动门把手的设计，这一点有些遗憾。花瓣式的轮毂造型很别致，提升了外观设计的质感。C柱后面有一个折角的设计，营造出很强的视觉效果。
比亚迪唐DM-i的车尾同样采用贯穿式的尾灯设计，双层的尾灯设计感很强，辨识度也比较高。车顶上方有鲨鱼鳍天线的布局，下方采用隐藏式的排气设计，保险杠造型与车头保险杠造型一致，前后设计的一致性做得比较到位。
编辑小结：两款车的外观设计各有千秋，从整体上看，长安UNI-K iDD的外观设计更符合新能源车型的气质，而比亚迪唐DM-i的外观设计相对普通了一些。
内饰：长安UNI-K iDD的内饰设计层次感强，比亚迪唐DM-i的科技感足
两款车的内饰设计也基本上延续了燃油版车型的设计风格，整体来看，UNI-K iDD的内饰设计更有层次感，而比亚迪唐DM-i的内饰设计则有比较强的科技感。
UNI-K iDD的内饰设计中最大亮点在于分层设计的中控台，中控屏幕采用悬浮式设计，尺寸比较大，梯形造型很别致。全液晶仪表设计在高位，左边还有一块小屏幕作为AR实景导航的屏幕，三块屏幕的分辨率很高，显示的效果非常清晰。
UNI-K iDD的方向盘采用两幅式设计，多功能按键布局合理，操作方便。UNI-K iDD的电子档把造型新颖，皮质与金属的结合很有质感。整套内饰设计细节把握得非常到位。
比亚迪唐DM-i的内饰设计彰显出了比较强烈的科技感。悬浮式中控屏幕尺寸非常大，更值得一提的是，这块屏幕还可以自适应旋转，用以适应不同驾驶操作。全液晶仪表也是标准配备，显示效果很清晰，内容很丰富，科技感比较强。
无独有偶，比亚迪唐DM-i的方向盘也采用两幅式设计，多功能按键采用物理按键+机械滚轴的设计，操作起来非常方便。比亚迪唐DM-i的电子档把设计感比较一般，与整套内饰设计相比有些突兀。
编辑小结：UNI-K iDD的内饰设计细节处理得更好，层次分明，设计感强烈。而比亚迪唐DM-i的内饰设计更注重科技感的营造，整体感受也比较好。
空间：空间差别不大，UNI-K iDD稍稍领先
两款车都定位中型SUV，它们的空间表现差别不大，实际体验下来，UNI-K iDD的空间稍稍领先。
UNI-K iDD的车身尺寸长宽高分别为：4865*1948*1690mm，轴距2890mm。而顶配版本车型的车高为1700mm，其他尺寸均不变。UNI-K iDD的空间表现在同级别中算是比较优秀的代表，后排腿部空间足够大，只是头部空间略显局促，不过问题不大。
比亚迪唐DM-i的车身尺寸长宽高分别为：4870*1950*1725mm，轴距2820mm。比亚迪唐DM-i的车身尺寸比UNI-K iDD略大，但是由于轴距的影响，在我们实际体验过程中，感觉比亚迪唐DM-i后排的腿部空间并没有比UNI-K iDD更优秀。
编辑小结：两款车的车身尺寸在中型SUV的范围内都有比较强的实力，从实际体验来看，UNI-K iDD的空间表现稍稍领先比亚迪唐DM-i。
性能：UNI-K iDD的续航更长，唐DM-i的电机功率更高
两款车的能源形式均采用插电式混合动力形式，在性能上的区别也不是特别明显。
UNI-K iDD的纯电续航里程为130km，搭配永磁/同步电机，前电动机最大功率85kW，最大扭矩330N•m。采用三元锂电池作为动力模组，官方给出的0-100km/h的加速成绩为8.1s。UNI-K iDD整体性能还是比较不错的。
比亚迪唐DM-i的纯电续航里程为112km，同样搭配永磁同步电机，最大功率160kW，最大扭矩325N•m。采用磷酸铁锂电池作为动力模组，0-100km/h的加速成绩为8.5s，比亚迪唐DM-i的安全性和动力输出表现比较优秀。
编辑小结：两款车的性能对比差别不是很大，UNI-K iDD的续航里程相对更长一些；而比亚迪唐DM-i的驱动电机参数和安全性能也相对更高一些。
性价比：配置差别不大，UNI-K iDD性价比稍稍领先
配置方面进行对比，老规矩，我们选择两款车指导价比较接近的两款车型，分别是：长安UNI-K 新能源2022款蓝鲸iDD 1.5T 尊贵型（指导价：19.89万）和唐新能源2021款 DM-i 112KM尊贵型（指导价：20.58万）。
通过配置方面的对比我们不难发现，长安UNI-K iDD的配置更丰富，对比比亚迪唐DM-i多出了很多实用的配置，例如21寸轮毂、并线辅助、疲劳驾驶提示、倒车车侧预警系统、感应后备厢、隐藏式电动门把手、真皮方向盘、10.25英寸全液晶仪表、运动座椅、12.3英寸中控屏幕、HiCar、手势控制、面部识别、SONY音响等配置。
而比亚迪唐DM-i仅仅多出了驾驶模式切换、车顶行李架、NFC钥匙、2-3-2座椅布局、道路救援呼叫、行李厢12V电源接口、转向辅助灯、前大灯雨雾模式等几个配置。
编辑小结：长安UNI-K iDD的指导价比比亚迪唐DM-i的指导价低，但是配置却比比亚迪唐DM-i高很多，而且多出的配置特别实用，所以整体上来看，长安UNI-K iDD的性价比更高。
写在最后：长安UNI-K iDD和比亚迪唐DM-i都是自主新能源品牌当中的优秀代表，两者拥有非常优秀的外观和内饰设计，空间也足够宽敞舒适，性能表现可圈可点，配置也能体现出自主品牌的实力。就两款车而言，长安UNI-K iDD更值得拥有。
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