前沿拓展：巴哈马汽车品牌销量排行榜
近日，一则关于“比亚迪唐/汉EV成英国王室接机专车”的消息引起“红莲爱科技”、“这是阿酷”等网友热议。
事情是，近英国王室抵达巴哈马首都拿骚国际机场。而巴哈马政府举行隆重欢迎仪式，并使用比亚迪唐EV作为王室接机专用车，同时比亚迪汉EV也出现在仪式队伍中。
（图源 新浪微博截图）
为什么巴哈马不用奔驰、宝马、路虎、劳斯莱斯等豪车接英国王室呢？是近油价飞涨用不起油吗？还是说巴哈马这个太穷了，只能买得起比亚迪？其实不然，巴哈马是个发达，人均GDP超30000美元，所以不存在用不起燃油，只能买比亚迪的说法。而真正原因是比亚迪在当地受欢迎且备受好评。我们看截至2021年上半年，比亚迪以9%的市场占有率在巴哈马当地的新能源汽车销量，要知道比亚迪在2019年才进入巴哈马乘用车市场的。
我们再来看比亚迪推出的两款全新汉系列——基于DM-p技术而打造出百公里加速仅为3.7秒的汉DM-p，刷新了中国旗舰轿车性能新标杆；基于DM-i技术所打造出百公里亏电油耗仅4.2L的汉DM-i，树立了中国旗舰轿车能标杆。这两款目前在国内还没有销售，但是第一批车运抵哥伦比亚已经开售了，并且这两款车在外媒平台上，就迎来了很多的赞誉，可以说收获了很好的口碑。
要知道，比亚迪在国际走的可是高端车的路线，同时国外用户对其高端路线是很认可的，因此比亚迪在国际地位上早已位占前列了。
早前在澳大利亚上市的比亚迪元PLUS，其预售价达到了20.41万元，比国内足足高了7万多元，但没多久就售出1万多辆了。
再以这次事件的主角唐EV为例，其在欧洲的售价可达46万人民币，而在拉美和南美的售价更是高达60万人民币。
比亚迪旗下比亚迪K9已经是在海外的十余个上市了，这款车子是一款新能源的公交车，其国内售价200万，而在国外能高达400万。同时它在美国甚至可以开到大学里了，可见它的出色以及受欢迎程度了。
其实比亚迪不是一个出口汽车到外国的汽车，比如奇瑞瑞虎，还有力帆X60，吉利帝豪EC7，艾瑞泽5等等，但是他们海外的售价要么比国内低，要么比国内售价高一点点，这些与比亚迪海外几乎翻倍的售价相比简直是小巫见大巫了。而在出口到国外的汽车里受欢迎的程度上，比亚迪位居榜首更是毋庸置疑的。
写在后：
回到比亚迪唐EV成英国王室接机专车这件事上，我们从这事上面延伸发现，比亚迪的小汽车、大巴、公交车，在我们不知不觉中在已经在国外十分受欢迎。可以说比亚迪一点都不比合资车或者进口车差！
拓展知识：巴哈马汽车品牌销量排行榜
世界上有21个发达，分别是：瑞典，美国，丹麦，芬兰，新加坡，日本，荷兰，比利时，德国，澳大利亚，韩国，法国，奥地利，瑞士，爱尔兰，挪威，加拿大，英国，以色列，新西兰，冰岛。
1、美国是一个高度发达的资本主义，在两次世界大战中，美国和其他盟国取得胜利，经历数十年的冷战，在苏联解体后，成为目前的大国。
2、新加坡是一个较为发达的资本主义，被誉为“亚洲四小龙”之一，其经济模式被称作为“资本主义”。
扩展资料：
1、发达是指那些经济发展水平较高、技术较为先进、生活水平较高的。发达的普遍特征是较高的人类发展指数、人均国民生产总值、工业化水准和生活品质。
2、发展中指经济、技术、人民生活水平程度较低的，与发达相对。发展中是与发达相对的经济上比较落后的。
3、不发达和地区，其判断依据是联合国认定的不发达和地区。按1995年世界银行标准，是指年人均国民生产总值为765美元及其以下的，这样的有49个，其中29个是世贸组织成员。
4、中国、俄罗斯、巴西和拉丁美洲、东亚等发展中，虽然在经济增长率上都超过了发达，但它们的社会福祉取决于发达。
参考资料：百度百科_发达 百度百科_发展中
发达或地区主要有以下这些：
亚洲 ：日本 、 韩国、 新加坡、以色列
欧洲：法国、德国、荷兰、丹麦 、芬兰、卢森堡 、英国、 瑞士、瑞典、奥地利、比利时、挪威、意大利、西班牙、爱尔兰、冰岛 、圣马力诺 、列支敦士登、 摩纳哥、安道尔
美洲：美国、加拿大、百慕大（地区）、格陵兰（地区）
大洋洲 ：新西兰、澳大利亚
扩展资料：目前尚未有发达的明确定义，联合国也没有建立出一套完善的系统来认证哪些或地区是属于已开发或发展中 。一些机构评估某个或地区是否发达，通常使用人均国民生产总值、工业化水准和科学技术水准等指标。
自1990年开始，联合国开发计划署的人类发展指数成为衡量发达程度的重要指标，然而这些数据并不完善，一些指数值很高的（例如文莱、卡塔尔、智利、阿根廷、波兰、匈牙利等）仍被视为发展中。
参考资料：百度百科：发达
48个发达（包括地区）。
发达，又称已开发，指经济发展水平较高、技术较为先进、生活水平较高的。另外，也称作工业化、高经济开发（MEDC）。发达大多具有较高的人均国民生产总值，不过仅依靠开发自然资源也可以达到较高的人均国民生产总值，而这样的未必有较先进的技术。
其他常常用来表示已开发与开发中这两个团体的词语有：第一世界和第三世界、南北分歧、工业化和非工业化、发达和落后、富裕和贫穷、较发达和欠发达等。西方虽然有类似的涵义，但是并不等同于已开发。
截止2014年底，国际上公认的发达和地区41个：
加拿大、美国、百慕大、新加坡、以色列、日本、韩国、香港、澳门、台湾、安道尔、奥地利、比利时、捷克、丹麦、芬兰、法国、德国、希腊、爱沙尼亚、爱尔兰、意大利、拉脱维亚、列支敦士登、冰岛、马耳他、摩纳哥、荷兰、挪威、卢森堡、圣马力诺、斯洛伐克、斯洛文尼亚、西班牙、葡萄牙、瑞士、英国、瑞典、塞浦路斯、澳大利亚、新西兰。
2005年新增的发达7个：
塞浦路斯、 斯洛文尼亚、 以色列、韩国、 马耳他、匈牙利、 捷克。 本回答被网友采纳
对于发达的定义，有多种说法，但公认的标准是：
较高的人均GDP（不是GDP总量）和社会发展水平。按1995年前后的标准，人均GDP在8000美元以上（按名义汇率计算）加上一定程度的社会发展水平就可基本定义为 发达。近10年的发展，使8000美元这个标准已经落后了，2005年应提高到10000美元左右。按这个定义，在这10年，有8个已经加入了发达的行列，这8个是：塞浦路斯、巴哈马、斯洛文尼亚 、 以色列、 韩国 、马耳他、匈牙利 和捷克 。
另外，阿联酋、科威特等产油国人均GDP很高，但社会发展程度低，文盲率在30％以上，不能列入发达之中；摩纳哥、列支敦士登等微型也不列入其中，香港、台湾、荷属安的列斯等未获地位的经济体也不列入其中。
2005年世界发达新名单（括号里面的是按名义汇率计算的人均GDP）：
原有的发达（共24国）：
欧洲（18国）： 卢森堡（69,056） 挪威（53,465） 瑞士 （49,246） 爱尔兰 （46,335） 丹麦（45,015） 冰岛 （44,133） 瑞典 （38,451） 英国 （36,977） 奥地利 （35,861） 荷兰（35,393） 芬兰 （35,242） 比利时 （34,081） 法国 （33,126） 德国 （33,099） 意大利 （29,648） 西班牙 （24,627） 希腊 （18,995） 葡萄牙 （16,658）
美洲（2国）：美国（42,076） 加拿大 （32,073）
亚洲（2国）： 日本 （36,486） 新加坡 （25,176）
大洋洲（2国）：澳大利亚（29,761） 新西兰（23,276）
新增的发达（8国）：
塞浦路斯 （19,008） 巴哈马 （18,190） 斯洛文尼亚 （17,660） 以色列（16,987） 韩国 （14,649） 马耳他（13,144） 匈牙利 （10,896） 捷克（10,708）
从新增的8个发达来看，大多是原有发达的近邻，如斯洛文尼亚、马耳他、匈牙利、捷克、塞浦路斯是欧盟成员国的近邻，韩国是日本的近邻，巴哈马是美国的近邻。只有以色列是例外。
在发达之中，卢森堡仍位居榜首，而且与第二名的差距继续拉大 ；爱尔兰的人均GDP在20年前只是发达中的中下水平，2005年已跃居世界第5名，是过去20年中经济成功的发达。
值得一提的是，东欧在经历了90年代初转型期的阵痛之后，在过去10年间纷纷走出低谷，成为经济增长强劲的。东欧中转型顺利且靠近欧盟的斯洛文尼亚、捷克、匈牙利已经进入发达行列，而爱沙尼亚、斯洛伐克、克罗地亚、立陶宛、波兰、拉脱维亚等国也发展势头良好，已经加入了发达的预备梯队中。
在人均GDP 的下一梯队中（5500-9000美元），有下列：
塞舌尔（8,892） 爱沙尼亚 （8,885） 斯洛伐克 （7,963） 克罗地亚（7,764） 立陶宛（6,796） 墨西哥（6,566） 波兰 （6,373） 拉脱维亚 （6,150） 智利（5,742）
如能保持发展劲头，它们有可能在未来10多年内成为新增的发达。
我相信~~~ 很快～～我们中国也会是其他一分子