在中高端车（B级）市场遭遇A+品牌崛起、豪华车品牌降价、SUV强势冲击时，总要有人挺身而出，顶住多重压力，提振B级车市场。作为当前B级车的标杆，迈腾不仅义不容辞，而且凭借过硬的实力，真正扛起了B级车市场复兴的大旗。
今年9月20日，迈腾2018款正式上市。凭借领先的产品实力，销量再次提升；迈腾11月销量达到19,362辆，同比增长21%，连续10个月成为该细分市场的销量。不仅稳定了B级车的大局，也有望拿下年度。
在当前竞争如此复杂、竞争如此激烈的B级车市场，迈腾如何产品的领先实力并保持长期的强劲销量？
十年盛世，开创B级车市场新格局
十年前，一汽-大众B级轿车迈腾在中国投产。彼时，B级车市场仍以日系产品为主。作为后来者，迈腾在销量上一直未能扭转乾坤，但凭借“原汁原味”的德国血统和高品质的产品，在消费者心目中留下了“技术过硬”的美誉。
近10年来，迈腾凭借不断的自我创新，几乎成为消费者购买B级车时无法回避的话题。无论是科技配置、操控性能，还是舒适体验，都备受消费者追捧。
笔者依稀记得一汽-大众的一位老员工说过，迈腾不是普通B级车品牌的品质，而是豪华品牌的品质。之所以这样，是因为迈腾的一些核心部件是奥迪通用的；另一方面，迈腾的制造工艺是针对品牌的。据悉，迈腾现已引入“审核”审核制度，进一步提高质量标准。
此外豪车品牌排行榜，先进的制造系统使迈腾具备了高品质的制造能力。
迈腾2018款车型提升产品竞争力
在产品硬实力的背书下，随着被誉为“加色不加价”的2018款迈腾的上市，迈腾的竞争力进一步升级。
“加色”不仅为车身增添了一抹动感时尚的罗马红，还为内饰增添了高级的棕色；“加色”不仅增加了空气净化过程可视化、堵车辅助、9.2英寸大屏，还增加了很多科技配置，不再是高端机型专属；当然，“不涨价”是指增加配置时价格不变。
从选装包中可以看出，迈腾2018真正从需求出发，解决了用户的痛点。比如豪华用户还可以享受尊贵的LED大灯，只需5000元，原厂LED高级大灯马上就能拥有。
另外，新配置有几点不得不说：首先是堵车辅助，这是一个具有前瞻性和智能化的科技配置，在城市拥堵的道路上实现自动跟车。解决低速跟车、停车、启动、跟车等问题。当然，还有一块9.2英寸的触摸导航屏，更大、更直观、技术更先进。
因此，不难理解，11月销量榜出炉，一汽-大众迈腾能够跻身轿车榜单前15名，是一款B级车。今年1-11月，迈腾累计销量同比增长30.2%。
继续开拓高端商务市场
作为高端车型，迈腾肩负着提升一汽-大众品牌形象的使命。要想在这个市场站稳脚跟，除了产品力必须过硬，品牌力也必须傲视群雄。迈腾今年在企业和商业市场上的连续斩获，证明了迈腾的品牌力已经深入人心。
5月26日，一汽-大众与首汽集团达成战略合作，迈腾成为首汽集团在高端商务车市场的品牌。
9月初，金砖厦门会晤如期举行。迈腾击败众多竞争对手，成为官方指定用车，为多位元首提供优质的移动出行服务。
10月中旬豪车品牌排行榜，迈腾成为党的十九大服务车，圆满完成为代表服务的使命。
在刚刚结束的2017三亚金融论坛上，迈腾再次绽放光彩，不仅担负了VIP嘉宾用车的使命，还推出了以“中国汽车产业创新之路”为主题的分论坛。新消费生态”，邀请各界专家和领导。共同探讨汽车产业改革升级的热点话题，实现品牌影响力的强劲输出。
迈腾为何受到众多高层会议的青睐，首汽集团董事长赵进军先生表示：“新一代迈腾从外观到内饰，从技术配置到驾乘体验，从品牌影响力到产品品质。在国内B级车中首屈一指，有足够实力为众多用户提供出色的出行体验。”
作为B级车市场的“定海神针”，自2007年第一辆迈腾上市以来，迈腾以其综合均衡的实力不断升级进化，实现了销量从0到1.3的突破。百万。
迈腾也从初的追随者，变成了不容忽视的颠覆者，如今已成为当之无愧的中高端车标杆，是每个同级别竞争对手都会采用的车型对标的倡议。
迈腾的一次次创新升级，无疑是中国B级车市场向上发展的动力。在竞争日益激烈的中国汽车市场，迈腾未来的表现越来越令人期待。
