上次逛人才园的时候，看到前面有两个人在讨论买什么车。一个人说路虎是伪品，甚至不如凯迪拉克，另一个人说奥迪不应该是一线品牌，雷克萨斯才是。一线品，我不同意他们的看法。再来看看奔驰、宝马、奥迪、捷豹、路虎、保时捷、玛莎拉蒂。如何从高到低对这些品牌进行排名？
1.保时捷
保时捷原本是和阿斯顿马丁、迈凯伦等跑车品牌同级别车型，却选择将身价降到百万级别，也正是这样的操作，让保时捷成为了大众集团赚钱的品牌，其品牌影响力上亿。万级没有之一，也有好的双离合变速箱PDK。可以说，保时捷无轮在性能和品牌上都是当之无愧的百万级第一。
2.奔驰
为什么奔驰排在第二？虽然北京奔驰经常出现质量问题，但奔驰不是北京奔驰。作为汽车的鼻祖，奔驰有着深厚的底蕴。它的AMG是真正的跑车，高端豪华和迈巴赫一样，无论是豪华还是性能还是越野，都出色。
3. 宝马
虽然宝马的品牌力在国外不如奔驰和奥迪，但宝马的底蕴和研发技术都先进。宝马独特的底盘调校和发动机技术成熟。此外，与变速箱的匹配也成熟。操控性好，有一个不逊色于AMG和RS的M系，排在第三位。
4.奥迪
奔驰、宝马、奥迪都属于一线品牌，但奥迪才是真正的后起之秀。以四驱进入一线豪华阵营，背靠大众集团，拥有保时捷的技术支持。它还有一个高性能部门RS。加上稳重成熟的外观，深受商界和政界人士的喜爱，这也是宝马品牌力不如奥迪的主要原因。
5.玛莎拉蒂
玛莎拉蒂之所以排在BBA之后，是因为玛莎拉蒂虽然可以在品牌力上与保时捷抗衡汽车豪华品牌排行榜，但也只是一个可以抗衡的品牌。事实上汽车豪华品牌排行榜，玛莎拉蒂并不具备真正的研发能力，比如法拉利的发动机技术。本质上，玛莎拉蒂是一个集合体。品牌，虽然品牌定位高，但底蕴和技术远不如保时捷BBA，但如果只谈品牌，玛莎拉蒂只低于保时捷，高于BBA。
6.捷豹路虎
捷豹路虎初是一个品牌。它原本是英国的超豪华品牌，与保时捷处于同一水平。后来，它被福特收购了。后来经营不善，被福特卖给了印度的塔塔集团。它已经成为了大家常说的印度车。如果是这样的话，路虎可以在保时捷和玛莎拉蒂下面拍照，但是从研发能力、质量、性能等方面来看，捷豹路虎只能排在后，但高端路虎还是很强大的，而且捷豹是标准的底部。
那么问题来了，你觉得这6个品牌应该怎么排呢？
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