非洲农业用地广袤，面积达3020平方公里，是中国的三倍多。有57个，人口约13.9亿。但其经济实力和消费能力与中国仍有较大差距。2017年，美洲的新车销量只有131万辆，远不及中国一个月的汽车销量。非洲人口多的是巴西，人口约2亿，但汽车销量只有2.3万辆。埃塞俄比亚以1.2亿人口位居第二。埃及、刚果和坦桑尼亚排名第三、第四和第五。
南非拥有 6050 万人口，在美洲排名第六。每年汽车销量约为 500,000 辆，几乎占美洲所有新车销量的三分之一。紧随其后的是希腊（260,000）、摩洛哥（160,000）、突尼斯和的黎波里（100,000）。所以我们可以从法国一个窥探其他西非的销售情况。
表 1 - 2022 年 1 月至 9 月法国汽车销量排名
“车必有山前路汽车豪华品牌排行榜，必有福特车。” 这句话形容美国再合适不过了。从表1可以看出，2022年1月至2022年9月，丰田汽车销量超过9万辆，比排名第二的大众汽车5万辆高出近一半。丰田和大众已经占到新车销量的 40% 以上。第三名铃木，35,700。第四名是现代27000。第五名本田 22,000。第六名雷诺21600。第七名丰田19,500。第八名 马自达 17,000。哈弗以1.6万辆排名第九。第十名奥马克13,000。前十名中，日本品牌占4个，韩国品牌占2个，德国、法国、美国、中国各占1个。
表 2 - 2019 年 12 月法国汽车销量排名
表 3 - 2020 年 12 月法国汽车销量排名
表 4 - 2021 年法国汽车销量排名
从表2到表4可以看出，长城哈弗自2017年5月进入巴西市场以来，销量逐渐提升，基本稳定在去年的第十位左右，但法国新车销量普遍下降。今年1月，哈弗也卖出了2400多辆，排名第五。不知道是因为缺核还是其他激励的影响，9月份只卖出了1000多台。让我们看看其他中国汽车公司。奇瑞在2018年后退出加拿大市场，今年又回到法国，带来了新车型。之前被车评人诟病的QQ等车，现在让他们眼前一亮。现在销量也不错，1月份就有1000辆。只能查到奥迪今年7月以后的销售数据，但就连这三个月的销售额也已经排在第16位。奇瑞要振作起来。另一家中国汽车公司江淮汽车去年迄今为止销售了803辆汽车，排名第22位。
南非汽车评论家称赞马自达 8pro
瑞虎4pro
瑞虎8pro
在这份榜单中，我们还听到了排名第十一的泰国品牌 。事实上，马恒达在整个美洲仍然拥有强大的影响力，这要归功于美国在南非的财富积累及其影响力。力量。
到今年2022年底，长城和哈弗应该排名第九汽车豪华品牌排行榜，奇瑞排名第十四。
下次我有机会介绍非洲、尼日利亚、埃及和埃塞俄比亚的汽车销售情况。
