前沿拓展：越野底盘车排行榜品牌
面对汽车新四化趋势，有着“理工男”之称的奇瑞汽车迎来了高光时刻。新数据显示，今年1-10月份，奇瑞集团累计销量为1026758辆，同比增长38.8%，年内累计销量突破一百万辆。
值得一提的，作为奇瑞旗下高端品牌的星途汽车，表现同样出色。今年10月份，星途汽车销量为6510辆，同比增长29.1%；1-10月份累计销量为42922辆，同比增长59.9%。
事实上，对于传统车企实施的品牌高端化，在销量上能像星途汽车这样成为中国高端品牌佼佼者，很不多见。因此，在获得大家关注的同时也让人心生好奇：星途汽车成功的秘诀是什么？
日前，在安徽芜湖奇瑞龙山试验基地举办的“星途瑶光M3X火星架构2.0 ——飞鱼超感底盘技术解析会”上，经过厂家技术人员的深度解读，大家对星途汽车的产品技术优势，有了认知。而对于星途为何能成为自主高端头部品牌，在心中也找到了答案。
领先科技打造40万级底盘
无论是国内还是在国外，星途汽车高端品牌定位已经深入人心。而在智利等海外市场，星途汽车的售价接近40万元，可以说与BBA同台竞争并丝毫不逊色，其重要原因就在于星途汽车出色的产品力。
在讲解会上，技术人员通过对“40万级强舒享驾控SUV”星途瑶光的解读，不仅让大家看到这款产品有着光之美学设计语言、富含未来感、科技感，同时搭载的飞鱼超感底盘，也让人更加好奇。
据了解，星途瑶光飞鱼超感底盘，其寓意是像飞鱼般“自由跃进、优雅滑行”。而如何做到这一点呢？秘密就是该车搭载的CDC电磁悬挂系统。
与一般的悬挂所不同，CDC电磁悬挂系统是一个集智能科技于一体的高科技产品，其原理是通过5个车身姿态监控传感器、4个电磁减振器和1个控制器，实时采集路面、车身及车轮动态数据，并及时主动调节悬挂阻尼，毫秒级响应速度比肩豪华品牌。
开过星途汽车的人，对其扎实底盘以及舒适体验有着深刻印象。而如今在瑶光车上，除了底盘出色调校带来的感外，飞鱼超感底盘兼顾舒适与操控提升，让车辆的起步抬头现象降低36%，刹车点头情况削弱30%，抗侧倾能力和隔震性能分别提升5%和40%，整体悬挂舒适性能提升30%——真正达到“起步不抬头、刹车不点头、转弯不侧倾、颠簸不洒水”，豪车品质为星途瑶光带来前所未有的驾乘体验。
越级智控系统带来全新体验
除了飞鱼超感底盘为星途瑶光带来出色体验外，该车还搭载全场景智控四驱系统、全地形科技和随心转向系统的辅助，更是为星途瑶光带来全路况驾控，让大家享受越级的驾乘体验。
对于消费者来说，顾名思义：“四驱系统”一般应用在高端越野车上，实现强悍的越野性能。
而全场景智控四驱系统，不仅让星途瑶光在极端复杂路况下，后轴可实现“100ms内响应、大近3000N·m扭矩输出”，同时博世全新一代智能线控制动系统的辅助下，限滑能力更强、更，脱困更轻松。
此外，该车搭载的全地形系统则，提供了经济、标准、运动、雪地、泥地、沙地及越野七种驾驶模式，为用户解锁多元驾控场景。再加上博世全新一代DP- EPS随心转向系统。大师级调校，让星途瑶光的驾乘操控感，远超合资豪华车。
M3X火星架构2.0技术赋能
不同于一些车企醉心于配套体系的“拿来主义”，以技术而著称的奇瑞汽车注重自主研发，而定位高端品牌的星途汽车，就是以高品质打造产品，以M3X火星架构2.0为技术赋能的全能产品。
作为领先的高性能架构，M3X火星架构自推出以来持续释放 “高质量、高品质、高价值”动能。2020年至今，为星途凌云、星途揽月摘得多项行业殊荣，而全新M3X火星架构2.0在延续“三高”优势基础上，在、舒适、动力、智能四大维度实现了六大科技提升，带来更高标准的越级品质。
“星途瑶光是奇瑞体系内好的、星途体系内更好的、细分市场更好的三好SUV”正如奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、EXEED星途营销中心总经理黄招根在本次解析会上所言：作为星途品牌2.0阶段旗舰车型，星途瑶光传承了奇瑞25年造车精髓，基于领先的智能模块化造车架构——M3X火星架构2.0打造，是驱动星途加速迈向智能化、网联化时代的先锋之作。
据了解，随着全新飞鱼超感底盘的推出，星途瑶光将凭借CDC电磁悬挂系统、SS系统、底盘液压隔振系统、全地形科技、全场景智控四驱系统等诸多架构先进技术和配置，进一步诠释“以科技定义豪华、以科技引领未来”的品质魅力。
《车壹圈》观点：曾经做事低调的奇瑞，很令人费解。其中一个原因就是不学一些整车家喜欢用现成的舶来品，而是自己研发发动机、变速箱。不过，如今大家终于明白奇瑞的匠心与专心的重要性了。
作为有着完全自主研发体系的奇瑞，近两年将对手甩开越来越远的距离，其中一个重要因素就是在技术上领先于完善。可以说，多年的技术沉淀，换来今天的厚积薄发。
以星途瑶光首搭飞鱼超感底盘为例，除了为消费者带来慧、轻奢、旗舰的驾控享受外，更是成为该品牌独具一格的硬核竞争力。
而大家不知道的是，全新飞鱼超感底盘正是奇瑞瑶光2025计划的具体落地，历经瑶光实验室137万km+超长用户模拟测试、26万km+耐久性测试等严苛测试的终结果。
以技术赋能，星途瑶光不仅为消费者带来“40万级强舒享驾控SUV”，同时也树立了高端产品标杆，这就是星途汽车打造高端品牌成功的根基。
拓展知识：越野底盘车排行榜品牌
小离地间隙直接影响到车辆的通过性，而一辆好的SUV必须具备良好的通过性，但是离地间隙过大对车辆的稳定性有很大影响。因此今天挑选出十款小离地间隙200以上的SUV，一起看看这底盘高的SUV排行前十都有什么车。1、奔驰GLS
官方指导价：93.48-148.88万
小离地间隙：306mm
奔驰GLS整体设计并没有很夸张，甚至带有一些忠厚和传统感，前脸锐利的车头基于由圆润的弧线切出了霸气的引擎盖，车身两侧看起来很有肌肉感。大的亮点就是空间表现，行李厢容积有680升，即使在满载7人情况下仍有295升可用，而二三排放倒后容积更是达到2300升，不仅能用来睡觉，还能当封闭式皮卡拉货了。
2、日产途乐
官方指导价：55.80-84.18万
小离地间隙：287mm
途乐采用非承载式车身结构，真是硬桥硬马。在驾驶质感上表现出色，滤震柔中带刚，大小颠簸都能轻松应对。越野方面，后桥带机械差速锁和中控电子差速锁，对于一些中等难度路况完全难不倒它。可以说是日产牛的越野车了，可以与丰田陆巡、兰德酷路泽等一决高下，毕竟“沙漠王”的称号也不是白叫的。
3、宝马X5
官方指导价：75.99-84.99万
小离地间隙：250mm
有着“公路SUV”称号的宝马X5，杀手锏就是出色的底盘操控性以及弯道性能，很多人第一时间就会想到这款豪华的中大型SUV，底盘高度达到250mm排名第三。下面来看看底盘细节，前悬挂部分采用路合金的双交叉臂结构，悬架下部采用了两根控制臂来进行定位，这样能带来更加出色的操控体验，宝马出名的“双球节”结构使得回正帝都强，可以从容应对一些特殊情况。
4、斯达泰克STARTECH卫士
官方指导价：112.80-132.80万
小离地间隙：250mm
斯达泰克STARTECH卫士在外观方面，这个大块头的离地间隙也达到了250mm，与宝马X5相当，搭载2.2L增压柴油发动机，配备6速手动变速器，而整体式桥梁并不独立，采用265/65 R18百路驰轮胎。内饰配置方面，座椅带电加热，电动门窗，四轮驱动模式，倒车影像等。
5、斯巴鲁 森林人
官方指导价：22.38-31.78万
小离地间隙：220mm
森林人220mm的小离地间隙足以媲美专业级越野车的水准，而值得注意的是，森林人的自身定位就是一款专业级SUV，全系标配X-MODE全时四驱系统，让其拥有了不俗的通过能力；除此之外，全系车型搭载三款不同动力的水平对置发动机，既有低重心带来的操控优势，也有不错的动力表现，对于喜欢驾驶的人来说，是一个不错的选择。
6、日产奇骏
官方指导价：17.98-26.88万
小离地间隙：210mm
现款奇骏出自于雷诺日产联盟的CMF平台，CMF是基于专业SUV平台进行研发的，因此奇骏的车身结构相对比普通城市SUV要更加专业，210mm的小离地间隙，配合适时四驱系统，让奇骏也拥有了不俗的通过能力；除此之外，2.0L/2.5L发动机匹配CVT变速箱，动力够用，可靠性也比较不错。
7、马自达CX-5
官方指导价：16.98-24.58万
小离地间隙：210mm
合资SUV领域中一向擅长揉控的马自达CX-5也拥有了小210mm的离地间隙，换代之后的CX-5，颜值方面得到了很大提升，家族化魂动设计放在CX-5上面更具时尚运动气息；而作为日系技术派的代表，在CX-5上，创驰蓝天技术加持下的动力总成才是它大亮点，2.0L/2.5L两款自然吸气发动机拥有14：1的高压缩比，在满足强劲动力的条件下，也能做到不错的燃油经济性。
8、荣威RX8
指导价：16.88-22.88万
小离地间隙：202mm
RX8作为荣威旗下中大型SUV，外观方面采用家族式的设计语言，倒梯形的大尺寸前格棚与前大灯融为一体，很好的拉伸了车头的横向视觉。值得我们注意的是，该车还拥有非承载式车身，就是传说中的能越野的底盘，并且还搭载智能科技——斑马系统，此外，其的离地间隙为202mm，可以说是可以兼顾一些凹凸不平的路线。
9、雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS
指导价：15.27-23.67万
小离地间隙：201mm
作为雪铁龙旗下的紧凑型SUV，天逸C5 AIRCROSS富有创新性的设计语言吸引了不少年轻消费者，无论是外观还是内饰，都给人眼前一亮的感觉，一改以往雪铁龙车型沉闷的性格；作为一款城市SUV，天逸C5AIRCROSS的小离地间隙也达到了201mm，通过能力也很不错，而搭载的1.6T/1.8T两款发动机，配合6挡手自一体变速箱，动力表现也完全足够。
10、瑞虎8
指导价：8.88-15.99万
小离地间隙：200mm
瑞虎8自上市以来，就凭借“高颜值、大空间、智能科技”等等亮点，备受国内消费者的青睐。在市场终端方面，上市首月销量就突破万辆，可谓是SUV界一辆“大黑马”。同时，瑞虎8还拥有同级别高的200毫米离地间隙，令其拥有更好的通过性。此外，还配备了360度全景影像，实时查看转向角、车身侧倾角等数据，更好地掌握车身实时状态情况。