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杭州货车储气筒品牌排行榜(杭州货车储气筒品牌排行榜及价格)

前沿拓展:杭州货车储气筒品牌排行榜

斯堪尼亚、沃尔沃、奔驰卡车、德国曼 MAN、雷诺卡车、达夫、五十铃、日野、太脱拉、依维柯等。



【卡车之家 原创】近期,奥铃、欧航欧马可也相继推出6米8高顶双卧车型,在目前来看好像已经成为一种趋势。它更大的驾驶室空间为中长途的双人运输提供了更多的方便,不用在狭小的驾驶室空间内弯腰行走、也不用休息时蜷缩在一角,适合夫妻俩、父子俩或是兄弟俩一起跑车。为了大家对市场上的6米8高顶双卧车型有更直观的认识,今天我们带来了六款6米8高顶双卧,看看哪个更吸引你?

奥铃大黄蜂Home版

2019年9月份,奥铃中卡大黄蜂Home版正式亮相,经过大约半年的时间,大黄蜂再升级,前几天奥铃大黄蜂Home版在杭州发布,该车大的亮点在于内高1.98m的高顶双卧驾驶室。

在底盘方面,有着福康4.5L机、云内D45及玉柴六缸三款发动机与法士特8档变速箱共同打造的黄金动力链加持,保障了用户对高的需求。轻量化也是该车的一大亮点。强度钢打造的后桥、铝合金轮毂、后防护、储气筒、铝镁合金方向盘、700L高强度钢车架等,轻量化设计使得整车降重20%。

采用高顶驾驶室,同时标配驾驶室四点悬浮+气囊座椅。大黄蜂Home版是为了满足夫妻、父子车等用户量身打造,为了进一步提升舒适性打造真正的“移动之家”,该车做出了“高顶双卧+平地板”的升级,并且驾驶室内高达到了1.98m,上下卧铺间距达到0.940m,驾乘体验可媲美重卡。

轩德翼3

这款翼3早是在2020陕汽商用车年会上亮相,相比此前的轩德系列产品,名字和前脸都有了很大的变化,这款翼3载货车采用的是高顶双卧的驾驶室。涂装采用的是青色的金属漆,仅从外观来看,颜值也是吸引人的。

动力方面,这款车搭载了玉柴YCS06245-60A发动机,大245马力,大扭矩950N.m,满足国六排放标准。匹配的变速箱是法士特8JS95TE-C铝壳变速箱,8个前进挡,头挡速比为10.36,高挡8挡速比为0.79。

前桥采用的是148B前桥,采用的是鼓式制动。后桥采用的是汉德HD390后桥,后桥速比为4.33,前后板簧都采用的是多片簧的设计。另配280L铝合金油箱,车架尺寸为861x250x6mm。

这款车的三大件采用的是目前市场上成熟可靠的产品,大马力、超速挡、小速比的设计也满足了绿通、零担、生鲜等细分市场的运输需求。

驾驶室采用的是四点悬浮减震设计,主驾座椅采用的是气囊减震座椅。双卧铺设计,经实际测量下卧铺宽处为55公分。这个卧铺尺寸可能不太突出,但是单人躺在上面休息还是完全足够的。

解放龙VH

解放龙VH高顶双卧车型于2017下半年进入市场,算是早推出该类产品的品牌之一,到现在为止经历过了多次的升级调整。2019年,推出了龙VH升级改款车型,龙VH2.0版本。

动力系统方面,这款2.0版本龙VH搭载的是锡柴CA6DLD-24E5国五发动机,大240马力,在1300-1700转时刻爆发大扭矩940N.m;另外也可选装大柴CA4DK-22E5国五发动机,峰值扭矩可达830N.m。配一汽解放CA8TAX090M1手动挡变速箱,也可以选择法士特8挡箱。9吨级378铸造桥,板簧采用的是前7后7+3的设计。

另配400L铝合金油箱,相比1.0版本300L的油箱容积有所提升,可以更长的运输里程。

龙VH2.0版本采用平地板设计,再加上高顶双卧,了驾驶室有足够的活动空间。该车标配皮质气囊减震座椅和自动冷暖空调,还是注重舒适性的。双卧铺的设计可以夫妻车、父子车等两个人共同休息。

柳汽H5

柳汽H5作为柳汽近些年来的主打车型,一直有着不错的用户口碑,其高顶双卧6米8车型一经亮相就吸引了不少人的眼球。

动力方面,实拍车型搭载200马力的发动机,有玉柴与东风康明斯不同版本可供选择,从公告上来看,乘龙H5还有玉柴及东康多达8款发动机以供选择,整体的动力链布局还是比较丰富的。与之匹配的是一台法士特8档变速箱。

采用前8后9+5的钢板弹簧悬架,前桥大允许载荷达到6500kg,并且搭载一条9T级后桥,速比为4.333。货箱尺寸为6800x2500x2650mm,装载能力达到了45方,可以说十分亮眼。

此外该车还采用了平地板+双卧铺,在车内有更好的活动空间外,舒适性也得到充分。

东风天锦KR

东风天锦可以说是中卡届的老面孔了,2019年1月,东风正式发布了东风天锦KR平台,其前脸也经过重新设计,显得圆润了些。

从此前发布的公告可以看出,该车搭载了东风康明斯国六发动机,并有190/230/245三种马力可供选择,并且满足国六排放。

该车在驾驶室上也做了升级。首先是驾驶室高度升高了,这样一来就可以轻松的安装上下两个卧铺,两个驾驶员也能有一个舒适的环境。驾乘人员在驾驶室内能直接站立,不用再弯着腰在驾驶室里面走动。

欧航欧马可

2019年末,福田汽车打造了全新中卡品牌——“欧航”;2020年欧航推出了全新一代ME4技术平台,满足产品深度定制(涵盖150种以上产品组合)的需求。据了解,现在其高顶双卧车型也开始接受预定。

据了解,欧航的诞生是为了满足法规变化、技术进步、物流场景变化、用户需求改变等一系列的要求。

动力方面,在ME4平台的研发过程中,康明斯、采埃孚全程参与其中。据官方介绍,康明斯以及采埃孚AMT技术的融入,再加上ME4平台的动力链采用一体化设计,各部件可以共享数据,传动率高达99%,能够发挥出大益,实现百公里节油3-5L。

编后语

6米8高顶双卧开始推出的时候,在行业内引起了一场不小的轰动,随后其他厂家也紧跟其后开始该车型的研发。从近新推出的6米8高顶双卧车型来看,内饰在不断的升级、完善,越来越注重舒适性,这对于咱们卡友来说也是一件好事。

以上5款6米8高顶双卧车型,你更倾向于哪一款?欢迎评论区留言说出你的感受。

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