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儿童坐骑品牌排行榜(儿童坐骑哪个牌子好)

前沿拓展:儿童坐骑品牌排行榜


家有宝贝的爸爸妈妈们平时一定要增强乘车意识,提前降低危害宝宝和健康的风险。

带小孩出行的爸爸妈妈们好考虑爱车配一个合适的儿童座椅。

儿童座椅的必要性

儿童座椅的使用情况,在欧洲、美国、加拿大以及日本等40多个发达和地区都已颁布法规和标准,要求儿童乘车时必须使用儿童座椅。

因为汽车高速行驶中的碰撞力是无人可承受的,实际研究发现,当10公斤的小孩在时速50公里的车上遭遇正面撞击时,由于惯性的作用,瞬间会产生300公斤的撞击力。在这种情况下,任何一个成年人都没有力量抱住孩子,孩子会像子弹一样飞出去。

提篮式-儿童座椅品牌榜

序号品牌产地参考价1Cybex/赛百斯中国大陆3000元2MAXICOSI荷兰、美国2000元3Concord/康科德欧洲1500元4HBR/虎贝尔中国大陆2000元5Welldon/惠尔顿中国大陆1000元6GRACO/葛莱中国大陆1000元7斯迪姆欧洲、中国大陆1500元8ABC Design中国大陆1500元9INNOBEBE/塞诺堡欧洲1500元10RECARO/瑞凯威中国大陆1000元坐式-儿童座椅品牌榜

序号品牌产地参考价1Britax/宝得适中国大陆、欧洲2500元2Baby first/宝贝第一中国大陆1500元3MAXICOSI美国、欧洲2000元4Cybex/赛百斯中国大陆、欧洲3000元5KIDDY/奇蒂中国大陆2000元6RECARO/瑞凯威中国大陆、欧洲2000元7安默凯尔中国大陆2000元8贝婴适中国大陆2000元9米卡洛中国大陆2000元10Kiwy意大利、欧洲7000元

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拓展知识:儿童坐骑品牌排行榜

安途美不太清楚

不过欧颂就。。。一言难尽了

欧颂kin巴巴,官方宣称12.5kg。但在天猫旗舰店上购买的欧颂kin巴巴,我用小米的称称出来的重量是11.65kg。我把这件事说出来,还被欧颂说我侵权。此外,你可以阅读一下这篇文章:网页链接

在德语Amazon搜座椅的结果如下:

在英语Amazon搜欧颂的结果如下:

欧颂kin巴巴上称重量(含说明书及配件):当然,不排除欧颂天猫官方旗舰店销售假冒欧颂座椅的可能。反正称是准的,多次测量都是这个数(无论是只称座椅抑或是抱着座椅上称),且称能称出我那190+克的手机(含手机套)为0.2千克,也就是说误差至多0.05kg。

欧颂说我侵权:

此外,该投诉有欧松德婴童产品(湖北)有限公司发出


他们不投诉我侵权还好,一旦投诉,正好激起我死磕到底的决心。

投诉全文如下

您好,根据当事企业「欧颂德婴童用品(湖北)有限公司」投诉,您的评论「来自“德国欧颂座椅”的“德国律师函”」已被删除,原因是「涉嫌侵犯企业合法权益」。 根据《侵权责任法》及相关法律法规解释要求,知乎作为网络服务提供者接到有通知后,有责任对侵权内容采取及时删除、屏蔽、断开链接等必要措施,处理详情可查看社区服务中心。具体规范请查看知乎侵权举报规范。当事企业的投诉详情如下:

投诉内容:评论侵权

投诉说明:尊敬的知乎管理员,您好!
我们是德国Osann欧颂座椅品牌方。近日,用户K***g发布一条与Osann欧颂相关评论,评论中有多处不实侵权信息:
1、该用户在评论称:Osann欧颂KIN吹塑
事实上,Osann欧颂KIN是吹注一体的工艺,并非评论所称的吹塑,这一点从Osann欧颂官网及产品详情页均可看出https://detail.tmall.hk/hk/item.htm?spm=a220m.1000858.1000725.1.2ccc2e1dL794tU&id=-底部咨询-8&skuId=-底部咨询-09&areaId=420100&user_id=3217310244&cat_id=2&is_b=1&rn=cbadaf4f78f7833e47a390867b9afc4d2、该用户还称:Osann欧颂KIN重量很轻,11.6KG
事实上,Osann欧颂KIN的重量为12.5KG,并非评论说的11.6KG,同样也能从Osann欧颂官网及产品详情页均可看出https://detail.tmall.hk/hk/item.htm?spm=a220m.100(投诉内容和投诉说明非知乎官方提供,由投诉方填写)

仅有1处描述不符合欧颂kin巴巴——吹塑。

此外:

反向只能古老的车载带安装。ECE R44 E8可以过,宣传中宣称“高于R44”,但ECE R129 E1是肯定过不了的。。。然而E8是捷克的,E1才是德国。而来自德国的欧颂怎么大老远去拿捷克那儿认证呢????不过市面上很多价格不算高甚至便宜的座椅都是E8的,这又是为什么呢?

反正ECE强调必须使用isofix刚性连接。结果这货只有正向能isofix刚性连接,反向联isofix软连接都做不到。

ece r129种有个测试是仅适用isofix连接时正向以71公里的时速撞击测试。由此可见,该产品根本就连这个测试都没机会做。据悉,将于不久的将来摒弃R44(预计2022.9.1)

英文原文——来自 联合国


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