前沿拓展：性价比低的品牌车排行榜
汽车的根本目的是解决人们的出行问题，大部分消费者买车都不是为了收藏，而是为了日常出行方便，所以买车时都注重车辆的性价比。但现在市场上的车型很多，大家看多了就容易眼花。我们从众多的中型车里选出了三款颜值、配置都不错的家用车，这三款车目前也都有不错的优惠力度，买车时能节省不少钱。
第1款，东风风神奕炫max
市场指导价：9.39万到13.79万
风神奕炫max是东风汽车打造的一款中型轿车，但市场价却只要10万左右，在竞品车型中属于比较亲民的价格。但整车的配置和颜值丝毫没有因为定价便宜就粗制滥造，新车今年进行了换代升级，颜值有了更进一步的提升，成为了新晋奶爸的车型。
新车的前脸采用大尺寸进气格栅设计，搭配辐射出的横向饰条，形成了无边界进气格栅的设计风格。黑色的中网上还有红色饰条和红色英文标志，突出了车辆的运动质感。箭矢状的LED大灯组与进气格栅完美融合，增强了前脸的气场。
作为一款中型车，风神奕炫max的空间表现十分不错。4797毫米长的车身和2770毫米的轴距，在中型车中虽然属于规矩的尺寸，但不是小尺寸，前后排的乘坐空间都很宽敞。我这样1米8的身高坐进车里，头部和腿部都有很大的活动空间。
动力部分，风神奕炫max全系标配1.5T发动机，输出功率没有高低之分，全部都是190马力，传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱，百公里综合油耗6.2升。东风汽车为首任车主提供了10年不限里程的质保政策，售后无忧。
第2款，吉利博瑞
市场指导价：13.18万到14.38万
吉利博瑞可以算是国产中级轿车中有性价比的一款车，只不过在售的车型还是2021款，如果对车辆上市的时间要求不是很大的话，其实吉利博瑞也是一款值得选择的家用轿车。现在有6500元的终端优惠，入门级价格仅12.53万。
它全系搭载1.8T涡轮增压发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，大输出功率能达到184马力。虽然账面数据上看着不如东风风神max的1.5T输出功率高，但它的扭矩很大，在高速公路上超车、在山上爬坡都没有问题。
吉利博瑞的配置也很丰富，全车配备了前后5个气囊，标配胎压显示系统。可以随时查看轮胎的胎压情况，无论胎压是过高还是过低，车主都能随时调整轮胎的胎压，避免爆胎等意外事故发生。车上还配备了前后倒车雷达、360度全景影像等辅助驾驶系统。
第3款，红旗H5
市场指导价：15.98万到22.58万
在这三款国产车中，红旗H5的价格是昂贵的。毕竟这款车和其他两款车的定位不同，红旗汽车定位国产高端品牌，所以旗下车型的价格要比普通主机厂推出的车型价格昂贵。但红旗汽车带来的豪华感以及民族自豪感，是其他品牌无法比拟的。
红旗H5作为红旗推出的中型轿车，前脸采用了家族新的设计语言，整体风格与红旗旗舰轿车H9的造型一样。车头上的红色车标向下延伸到中网，带来了极高的辨识度。
车身尺寸方面，红旗H5的长宽高分别为4988毫米×1875毫米×1470毫米，轴距为2920毫米，它的车身尺寸在吉利博瑞、风神奕炫max三款车型中属于有优势的，空间上也显得更为宽敞。
红旗H5为消费者提供了丰富的动力选项，1.5T、2.0T和由1.5T发动机组成的油电混动系统，三款发动机为红旗H5带来了不同的动力输出和不同的油耗。1.5T发动机百公里综合油耗6.2升，2.0T发动机百公里综合油耗6.4升，油电混动车型的油耗低，平均每百公里大约5升。
这三款车型都是由自主品牌生产的，价格基本维持在10万到20万的区间，是大部分消费者都能接受的一个价格。三款车型在外观配置以及动力性能方面都能够拿得出手，主要的是这三款车型的性价比很高，买回家之后也不会很快就后悔。
以前自主品牌的生产力比较低下，也没有核心技术，打造出来的汽车价格很低但是与合资车没有一争之力。但现在自主品牌都拥有了正向自主研发的能力，特别是红旗、东风、吉利这些一线自主品牌，三大件技术都已经得到了国人的认可，这些车型也可以证明国产车在三大件方面的实力。
拓展知识：性价比低的品牌车排行榜
1、吉利帝豪
厂商指导价：6.98-9.88万元
吉利帝豪在国内已经打拼多年，无论是内外饰设计、配置、价格，还是其超高的性价比都十分迎合国内消费者的胃口。配置上除了无钥匙进入、无钥匙启动外，连自动大灯也成为了吉利帝豪的全系标配配置，这在10万级别的车型里算是厚道的。
2、本田飞度
厂商指导价：7.38-10.28万元
本田飞度的名气自然是不用多说了，而新的一代的飞度有诸多亮点，比如同级别跑的快的加速成绩，的空间表现，以及省油的表现能力，当然还包括本田长久以来耐操的口碑。
这款车有自动和手动两种选择，自动挡的匹配的是CVT无级变速器，日常操纵起来的平顺性还是可以的。
3、大众Polo
厂商指导价：7.59-14.69万
大众polo取消了现款的1.4L和1.6L发动机车型，新车全部搭载了1.5L发动机，大功率81kW，扭矩峰值150Nm。
此外，全系采用了黑色内饰，并根据不同车型配备多功能方向盘、12V电源、前排中央扶手、外后视镜电加热等配置。高配车型配备自动空调、电动折叠外后视镜、自动大灯、蓝牙以及定速巡航功能，配置方面，新款Polo全系标配了ESP系统。
4、艾瑞泽7
指导价7.99-10.39
艾瑞泽的外观还是的符合年轻化的，配置也不错，全系分为1,6L和1.5T发动机，个人感觉动力还是很强劲的，但是一些小问题没有及时的解决，使得艾瑞泽7的销量始终差强人意。
5、荣威i5
指导价 6.89—11.59
作为上汽通用荣威的鼎立之作---荣威I5，上市之初的表现确实不错，但是由于汽车市场的下降，使得荣威i5的销量一直无法提高，当然也和自身的条件受制有关系，如果一些细小的问题解决好的话，荣威i5的销量是可有预期的。
本回答被网友采纳一、先来个百度汽车热搜风云榜的排名（这里把那些价格不符合的去掉重新整理的结果）：
1、科鲁兹。2、福克斯。3、起亚K3/起亚K3S。4、宝来。5、速腾。6、捷达。7、长安CS75（是SUV）。8、卡罗拉。9、哈弗H6（是SUV）。10、高尔夫。11、朗逸。12、桑塔纳。13、英朗。14、凯越。15、标致408。
没标SUV的另外13款都是紧凑型车，其中有6款是大众车。
二、我自己比较推荐按年销量排行（这里以2013年销量为主，之前年份销量做参考给出的排名）：
1、2名：福克斯、朗逸，年均销量约30万。
3名：凯越，年均销量约28万。
4、5名：科鲁兹、速腾，年均销量约25万。
6、7、8名：捷达、宝来、桑塔纳，年均销量约22万。
9、10名：哈弗H6、朗动，年均销量约20万。
三、10万左右比较火的小型车：瑞纳、起亚K2、POLO、新飞度、嘉年华、新威驰、锋范、骊威。
赛欧因为价格偏低，所以没列进去。
四、10万左右的SUV比较火的有：哈弗H6、哈弗H2、瑞虎3、瑞虎5、长安CS75、比亚迪S6、福特翼搏（一款合资SUV）。 本回答被网友采纳
楼上的很多都是乱扯。
日产阳光哪来的1.8？还5至8万？如果阳光能卖到5万，那5万的自主车都不用活了。
推荐答案上的那位仁兄说帝豪EC7我没意见，但是哪来的1.6？帝豪EC7只有1.5和1.8两个排量。
我真无语了，这些都是什么人...
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10万以下包牌的车，我分合资和自主车型来推荐。（日系车因为某岛原因，暂不推荐）
如果是合资车，我推荐紧凑型车，像POLO那类小型车太小了，家用不适合，人多些都坐不下。
这个价位的紧凑型车有别克凯越、福特老福克斯、标致307、雪铁龙爱丽舍、大众捷达、大众桑塔纳。
这里面我比较推荐凯越、老福克斯、307。
另外三款车款式太老了，内饰更是恶心，整体都接受不了，的优点就是保养维修便宜。
凯越是别克卖的好的一款车，所以优惠幅度特别大，虽然官方报价是9.99万起，但实际所有4S店均有2万到3万的现金优惠，10万以下包牌没有问题。
我朋友不久前就花了个9万多拿下了顶配。
质量不错，外观也很大气，车内空间宽敞，配置也够用，适合家用。
老福克斯现在低配价格，也在10万以下，因为新福克斯已经上市一段时间了，老福克斯也在卖，价格自然会便宜。老福克斯是主打操控性的，底盘源自沃尔沃S40的平台。
它的优势在于操控性，也正因为如此，它的悬挂占用空间多了些，导致车内空间相对小些，不如凯越。
307现在有两厢和三厢，我推荐两厢，三厢的尾部实在太丑了。车内空间比凯越还大，操控性也不错，毕竟是出自PSA之手，底盘调校是PSA的拿手戏。前大灯也很美，很有法系车的浪漫风格。总之，这车家用没问题。
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自主品牌推荐帝豪EC7、比亚迪速锐、中华H530、海马福美来、长城C50。 本回答被网友采纳
三厢：江淮和悦，
长城腾翼C30，
奇瑞E5，奇瑞风云2.，奇瑞A3，，二厢的：奇瑞风云2，中华FRV，福特嘉年华，长城炫丽，
铃木雨燕，铃木新奥拓，还有很多的，建议去汽车之家看看