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前沿拓展：汽车低价品牌排行榜
我是在同同仁合那里看到的国内高端品牌
BBR 意大利品牌
主要产地：中国、意大利
价格区间：不同车型价格不同，价格区间在2000-30杀文站00元之间。
品牌特点：BBR品牌产品多为手工制作的树脂汽车模林轮型，漆面优良，内饰做工精致、考究，有较高的收藏价值。这家车模制造商主要生产知名跑车厂家的精细模型，比例以才1:18、1:24以及1:43为主。值得一政提的是，BBR曾为法拉利生支族士当货脱针顶支煤乱产了1999-2时行面沙信满另证措004年Maranello及F1全系列车模，在高端车模市场很受追捧
MR意大利品牌
主要产地：中国、须块意大利
价格区间：不同车型价格不同，价格区间在3000-5000元之间，稍高于BBR。
品牌特点：与BBR类似，MR品牌产品同样全部由手工打造，模型做工较BBR更加细致、精密。这个品牌生产的车模以1:43为主，并且该厂生产的正品车模通常都弦会限量发行，每款模型发售数量通常不会超过500台。属于汽车模天型界相对比较高端的品牌。
CMC（西姆斯造曲和革运县看营联）德国品牌
主要产地中国、德国
价格区间：不同车型价格不同，价格区间基本在1000-5000元之间，部分看士限量版车型售价会更高。
品牌特点：CMC主要生产1:18、1:24、1:43以及1：12等不同比例的经典名车模型。车款主要来自奔驰、奥迪、法拉利这里历史改屋指节汉析药微布束悠久，知名度超高的汽车品牌。 西守可洲专级圆扩三战
从这个品牌车模的售价我们不难看出，CMC生产的汽车模型价格跨度较大，其中的原因除了由于模型比例不同商商镇占图袁歌而造成的售价差异，不同模型的精细程度也不尽相同。板先银呼控内报CMC品牌的高端车模以最高仍年创支吧精密度精确复制原始汽车设计图，力求生产毫无瑕疵的汽车模型，有些车模甚至有数百、甚至上千个手工零件，部分限量发行的车款售价极高，非常珍贵。
国内中高端品牌
KYOSHO（京商）
主要产地：中国
价格区间：大部分模型售价在300-1000元之间
品牌特点：KYOSHO是日本历歌史最悠久的汽车模型制造商，以生产1:10、1:18以及1:43比例的各品牌汽车模型为主，KYOSHO产品比较突出的优点是内饰做工比较精细，车身文字、彩绘相对较有质感，但漆面质量一般，也正是因为漆面质量不佳，KYOSHO车模对于存放环境的要求比较高，收藏者需要经常对车身漆面进行保养。
AOUTOART（奥托）德国品牌
主要产地：中国
价格区间：大部分模型售价在400-2000元之间，部分车型售价更高
品牌特点：奥托是一家德国和我国香港合资的大型模型仿真制作公司，成立于1998年。在15年时间内，奥托已经发展成为模型涵盖超过45个汽车品牌、尺寸超过9种的超大型公司，基本市面上常见的品牌奥托都有其对应的产品。由于产品比例相差较大，奥托模型的精细程度及价格差距也很大，漆面工艺是奥托的强项。
MINICHAMPS（迷你切）德国品牌
主要产地：中国
价格区间：大部分模型售价在300-1500元之间，部分车型售价更高
品牌特点：迷你切诞生于1990年，起初它依托此前一家名为Danhausen模型制造公司的模型生产目录及模具进行生产，后来进入我国广东设立生产基地，并于1993年开创了全新的1:43赛车模型。迷你切生产的模型以F1赛车、公路赛车及各种摩托车为主，产品定位稍逊于京商和奥托。另外，虽说迷你切的产品基本都是在国内生产的，但它主要面对的是欧美市场，因此在国内见到正规MINICHAMPS包装的机会不多。
FRANKLINE（富兰克林）美国品牌
主要产地：中国
价格区间：大部分模型售价在500-2500元之间，部分车型售价更高
品牌特点：富兰克林模型制造公司原来是一家造币厂，1983年被华纳通讯收购后，公司开始进入汽车模型制造领域，以生产1:16、1:24以及1:43的合金车模及具有收藏意义的纪念品为主。富兰克林品牌模型基本上是完全手工打造，在漆面质量、内装精细程度上都堪称上乘。
国内低端品牌
Maisto（玛莎图）泰国品牌
主要产地：中国、泰国
价格区间：几十元至三四百元不等
品牌特点：玛莎图是泰国May Cheong集团旗下的汽车模型制造公司，也是当今世界上最大的汽车模型生产商。除了汽车模型，这家公司还涉足摩托车、飞机等模型的生产。上世纪八九十年代，玛莎图开始向汽车模型行业进军，起初只是以生产玩具摩托车为主，后来因为其生产的汽车模型做工尚可，且价格相对低廉而受到广大入门级消费者的青睐。玛莎图品牌车模更新速度快，漆面较厚，但内饰做工一般，大多数产品没有发动机细节。
Bburago（比美高、布拉格）意大利品牌
主要产地：中国
品牌特点：Bburago品牌诞生于1976年，在2005年之前一直是一家独立运营的汽车模型公司。2007年，Bburago被玛莎图的控股集团May Cheong收购，成为了玛莎图的兄弟品牌，而它所生产的车模无论从定位还是品质上来说，都与玛莎图非常相似，以模型更新速度快、漆面质量好、价格相对低廉吸引初级模型爱好者。官方称它与玛莎图的差别在于投放的市场不同，
Hotwheel（风火轮）美国品牌
主要产地：中国
售价区间：车模售价在200-500元之间，小尺寸玩具车售价几元至十几元不等。
品牌特点：风火轮是目前国内很常见的廉价汽车模型品牌，它其实是另一家汽车模型制造公司Mattel（美泰）的子公司，成立于1968年。起初风火轮以生产1:64比例的合金玩具为主，除了车身上常有炫酷的图案以外，还经常以大盒组合包装出售，受到了极大的欢迎。1997年，美泰在收购了同样以生产小尺寸模型为主的另一家公司Matchbox（火柴盒）以后，拿到了许多汽车品牌的授权及设计图纸，如今的风火轮汽车模型受到了众多成年人的喜爱，风火轮品牌也已经成为了一家极其庞大的汽车模型品牌，在中低端模型市场占有很大份额，定位稍高于玛莎图。
对于目前国内市场上较多的汽车模型品牌的罗列就先告一段落，我们后期还会针对不同品牌的汽车模型做范围更广、程度更深的选题。
希望能帮到您！
文：懂车帝原创 彩丽美
[懂车帝原创 行业] 日前，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2022年11月中国汽车保值率研究报告》。据报告称，11月二手车市场量价齐跌，市场进入短暂的停滞期。在零售方面，受制于宏观的需求不振，二手车市场缺乏有效的刺激手段，预计二手车市场也将进入比拼服务的新阶段。
11月降价行情具有普遍性（图源：中国汽车流通协会）
就各个细分市场而言，除中型轿车以外，其余各市场车型的保值率环比10月均有所下滑；其中，紧凑型车为56.4%，小型SUV为57.8%，紧凑型SUV为57.2%。或受消费潜力不足影响，定价较高的中大型SUV、MPV车型的跌幅较为明显，均超过了4%。
豪华品牌中，部分进口车型仍维持较高的价格，供需关系占优
根据数据显示，11月豪华品牌保值率全面下降，但部分进口车型仍然维持高价。其中，路虎、林肯、凯迪拉克等品牌保值率降幅相对较小。
具体来看，保时捷继续登顶榜首，三年保值率为87.0%。雷克萨斯以79.6%依然排在第二，紧随其后的是奔驰、宝马、奥迪。而特斯拉保值率（53.6%）下滑了2个百分点，排名位于英菲尼迪之后。该报告指出，“特斯拉品牌多次官降，对二手车保值率有负面作用，其他品牌兼顾燃油车和电动车的策略更加稳健。”
自主品牌中，五菱、启辰等低价产品保值率较高
自主品牌11月保值率同样全面下降，而品牌间差异较小。
数据显示，自主品牌11月保值率排名第一的五菱汽车，三年保值率为67.7%，紧随其后的是传祺、领克、长安、蔚来。而排名11-15名的汽车分别为吉利、宝骏、魏牌、奇瑞、红旗。其中，保值率排名上升的品牌是蔚来、荣威、魏牌。
主流合资品牌当中，本田单一品牌表现强势
主流合资品牌方面，仅有本田、丰田保值率超过70%，11月本田暂时超过丰田位居第一；紧随其后的三菱品牌保值率为61.9%。此外，现代、起亚的保值率排位有所上升，其二手车价格表现优于福特、雪佛兰等欧美品牌。
新能源车保值率同步下降
在新能源领域，11月纯电动与插电混动车型的保值率均下降超过3个百分点。其中，新能源车保值率三年车龄中，保时捷Panamera PHEV的保值率（81.9%）表现依然抢眼，是唯一一款三年保值率超过80%的车型。
此外，11月纯电车车型保值率变化明显，纯电车型（一年车龄）排名前三分别为：荣威科莱威CLEVER、极氪001、五菱宏光MINIEV，保值率均超过84%。而特斯拉Model Y、Model 3受到近期以来的降价影响，11月保值率出现明显下降。