前沿拓展：十月份汽车销量品牌排行榜
导读：刚刚从乘联会方面获悉，2020年10月份国内汽车销量排名出炉，数据显示，10月份国内乘用车市场零售量高达199.2万辆，同比增长8.0%来自。其中，一汽大众继续领跑各大厂商，其10月份销量为22.1万辆行毫孔扬急血仅南每，上汽大众和上汽通用位居前单蒸倍叶个调个三，10月份销量都接近15万大关。吉利汽车和东风日产位居前五，10月份销量都突破了12万大关，其它上榜品牌分别是长安汽车、长城汽车、东风本田、上汽通轻用五菱以及广汽本田，而在9月份入榜的广汽丰田和一汽丰田，10月份全部未能进入前十。官且系准宣！10月份汽车销量排名公布：吉利反超日产，本田、长城前十！
榜单说明，榜单显示的狭义乘用车零售量，它不含出口车和非乘用车，并且只统计终端零售量，而非厂家龙的批发量，所以它和厂商官方发布的数据是有出入的，比如排名第四的吉利汽车，吉利官扩方发布的销量是14.6万辆须叶这硫加建反所似，它是批发量，而且包含出认胞口销量，但乘联会发布的销量是12.9万辆，它指的是终端零售量。
1、10月份汽车厂商狭义乘用车零售量1-5名
10月份汽车厂商狭义乘用车零售量1-5名分别是，一汽大众、上汽封牛掉围凯内补针却大众、上汽通用、吉利汽车和东风日产。一汽大众再次蝉联月度，其10月社啊反女包介份销量高达22.1万居变析力附临五辆，同比增长8.1%，其中大众程料界感技耐几令失胞额迈腾、大众宝来以损及大众探岳的表现都不错。术而上汽大众继续出现销量下滑，10月份销族个混布占统记量仅为14.9万辆，其中大众朗逸、大众帕萨特、大众途观L以及大众途岳的销量表现比较不错。上汽通用位居第三，10月份销量为14.8万辆，同比增长16.1%。
吉利汽车再次反超了东风日产，10月份销量为12.9万辆，而东风日产的10月份销量为12.4万辆，教三办率复片艺诉率爱两大品牌都实现了同比增好缺推前杆此长。吉利汽车在10月份表现不错的车型有， 吉利博越和吉利帝豪，它们都突破了2万辆，而领克家族也表现不错，10月份突破了2万辆。另外，吉利汽车1-10月份的累计销量已经突破了百万辆，而且它的总销量已经突破了千万辆。日产汽车表现突出的还是日产轩逸，其10月份销量再次突破了5万大关，蝉联月度已经是板上钉钉。
2、10月份汽车厂商狭义乘用车零售量6-10名
10月份汽车厂商狭义乘用车零售量6-10名分别是，长安汽车、长城汽车、东风本田、上汽通用五菱和广汽本田。长安汽车和长城汽车的10月份销量都突破了10万大关，而长安汽车发挥好的是长安CS75 Plus，其10月份销量突破了3万大关，而长城汽车发挥好的是哈弗H6，它的10月份销量突破了5万大关，而哈弗H6蝉联SUV也是毫无悬念了。
东风本田和广汽本田也都入榜前十，东风本田的10月份销量为9.5万辆，而广汽本田的10月份销量为8.6万辆，两大汽车厂商都实现了同比大增。其中广汽本田旗下比较畅销的车型是，本田雅阁、本田飞度、本田皓影以及本田缤智，它们的10月份销量都突破了万辆大关，而东风本田旗下比较畅销的车型是，本田CR-V、本田思域以及本田XR-V，本田CR-V和本田思域的10月份销量都突破了2万辆。
结语点评：根据乘联会发布的10月份汽车厂商狭义零售量排名来看，大众汽车继续稳坐头名，而吉利汽车再次反超东风日产，长安汽车继续热卖，长城汽车依靠哈弗H6再次突破十万大关，而东风本田和广汽本田都实现了同比大增，但一汽丰田和广汽丰田则双双落榜。对于10月份汽车厂商销量排名，大家怎么说？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
随着11月的到来，南方的天气也是骤然下降了许多。而车市销量也如同天气一样有着不小的降温，毕竟金九银十的销售季也已经慢慢过去了。那接下来就让我们来具体看看11月的销量TOP15吧。
首先可以发现的就是，榜单的前六名居然清一色的都是新能源车型，看起来变冷的天气也并不能阻止大家对于新能源车型的热爱。
销量榜单的第1名是比亚迪宋，11月销量为63636辆，可以说是恐怖的一个数字了。甚至可以说这就是近几年单车型的单月销量新纪录。不知道这6万比亚迪宋车主当中有没有你的一份呢？
而第2名的特斯拉Mode Y虽然看上去也有52424辆的销量，但是其实这是因为特斯拉两月一交付，积压订单而来的成绩。如果把成绩均摊到两个月，看起来是不是就不那么惊人了呢？
第3名的五菱宏光MINI在11月销量为31982辆，对比上月其实也算是相当稳定了，特别还是在车市热潮整体都在退却的这个时间点。但是奈何前两名就像开了挂一样。终只能屈居第3名。
第4名的比亚迪汉11月销量为31580辆，虽然售价与五菱宏光MINIEV相去甚远，但是在销量上却显得那么势均力敌，不知道你对此作何感想呢？
第5名，比亚迪秦。比亚迪秦作为比亚迪走量的轿车车型，但是销量却排在了比亚迪汉的后面。11月销量为28320，同比衰减-5.75%。不知道是否是因为市面上的保有量趋近与饱和了呢？
第6名，比亚迪海豚。没错，第六名又是比亚迪，作为A0级SUV市场的代步优选，海豚近几个月的销量表现一直不错，11月销量为26029辆。
第7名，东风日产轩逸11月销量为22167辆，同比下滑47.95%。作为曾经轿车市场的销量王，轩逸的销量确实可以说有不小程度的下滑。但是相信随着油电混动版本的轩逸的推出，下个月轩逸的销量应该会有所回暖。
第8名，上汽大众新朗逸，11月销量21735辆。新朗逸作为大众的入门车型，可以说也是不少人的第一台车，因而销量也向来不错，不曾出现过掉出榜单的情况。
第9名是曾经的销量王，哈弗H6，11月销量20836辆。不过在连续数月掉出榜单之后，哈弗H6销量王的名号也渐渐淡出人们的视野。随着混动版本的推出，哈弗H6也是销量大涨，连续两月回归榜单。
第10名与第11名均为比亚迪的SUV车型，第10名的比亚迪元PLUS作为今年上市的新秀，11月销量为20204辆。作为比亚迪高端SUV的比亚迪唐11月销量为19688辆。
到了榜单后几位，终于看到了丰田的影子，第二名的广汽丰田凯美瑞11月销量为19459。而的卡罗拉居然只能屈居榜单末尾，11月销量为16358辆。
可以说除了前两名的销量特别的夸张之外，榜单其余车型都呈现一个小数值递减的趋势。并没有出现相邻上下之间销量相差夸张的情况。这也说明车市的整体热度都在逐渐衰退，不知道这个月你买车了吗？欢迎在评论区留言分享。
拓展知识：十月份汽车销量品牌排行榜
2022年10月suv销量排行榜前十名的是宏光MINIEV、轩逸、秦PLUS、汉、朗逸、Model3、卡罗拉、海豚、雅阁、凯美瑞。
1、宏光MINIEV
宏光MINIEV是上汽通用五菱旗下五菱品牌的四座新能源车，定位为人民的代步车，聚焦短途便捷出行场景，推出共3种配置车型。
2、轩逸
轩逸为东风汽车有限公司旗下紧凑型车，是中国市场典型的主流家轿之一（明锐PRO，速腾，朗逸，卡罗拉，宝来等）。
3、秦PLUS
秦PLUS是比亚迪旗下紧凑型车。搭载了一套纯电动动力系统，配备前置永磁 / 同步电动机，电动机总功率为184马力，电动机总扭矩为280牛·米，匹配固定齿比变速箱。底盘方面，该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式悬架，并采用前置前驱的驱动方式。
4、汉
2016年内部代号为E9的“汉”电动汽车问世。该车于2020年7月12日上市。
5、朗逸
朗逸是由上海大众生产一款轿车，2008年6月上市。在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。
6、Model3
截至2018年5月28日，该款车型只在美国和加拿大实现交付，特斯拉推迟Model 3的欧亚洲交付时间至2019年。2018年6月5日 特斯拉对Model 3车型进行了升级，提升了驾驶舒适度。公司不仅升级了车辆的悬架系统，还升级了后座的配置。
7、卡罗拉
卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品。自2017年11月发布以来，卡罗拉受到消费者关注；如今，这款畅销车落户一汽丰田，再次让中国消费者同步感受丰田汽车和驾乘体验。
8、海豚
比亚迪海豚，是海洋车系的车型，使用比亚迪全新LOGO的车型，基于比亚迪e平台3.0打造的车型。海豚拥有2700mm的超长轴距，内部空间媲美B级车。
9、雅阁
雅阁（Accord），本田创新精神与领先技术的践行者，历史38年。雅阁原配轮胎为米其林超高性能跑胎Pilot Super Sport。
10、凯美瑞
2019年2月26日，全新第八代凯美瑞改款日前正式上市，凯美瑞2.0L搭载全新TNGA动力总成，新增凯美瑞双擎运动版，全系车型增加和升级多项先进配置。