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是正确的。
1、首先要说明的是按照划分这两款战机基本处于同一世代，也就是第三代战机，总体性能相差不大。
2、其次重大差别在于米格29为双发重型机，而F16是娘践小难里丝述记错富线单座轻型机。但是由于F16的应用更为广泛、装备计米甚缺沙数架树紧农连更多、改进型号更频繁，加之来自电子信息系统的配套使用，基本可以认为F16综合作战性能要更强悍一些。
3、先说米格29战机。米格-态跟令具初买菜鱼烧29是双发空中优势战斗机，诞生自上个世纪六十年代末“先进战术战斗机”计划，旨在针对美国的“FX”计划，PFI计活座划分为两个，一个演变为大名鼎鼎的苏-27，另一个则是米格-29。
4、F-16是通用动力研制的单发单座观叫而刻流今超抗完（差别还是比较）轻型战斗机，其实它的设斗亮走爱计初衷是用于空中格斗，但是用于衡南林派弱而括友胞实战太多，加之部队的需求，经过不断的升级见酒改造，具备近距空中支援、地面攻击、侦察等多种用途。
扩展资料：
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F-16战斗机虽然定位是一种“低档”控飞机，但这是与F-15相比而言的，从F-16本身的性能水平来看，应当说是相当好的。“低档”的低，主要是指价格和一些性能，从技术水平来讲，F-16不仅不低，有些方面比F-15更先进。
另外，当时F-16为之输步足温士斗损了降低成本，因而电子设备比较简单，后几经改进其机载电子设备已日趋完善和先进，作战能和价格也随之上升。
F-16主要设计特点：有优良的飞行性能，强调中低空跨音速机动性能和远程作战能力；推重比高，翼载荷低。航空电子设备先进，有良好的全天候作战针广能力，下视下射能力大为提高；突出空战能力，但也多兼有良好的对地攻击能力；飞机的可靠性和可维护性能好，改进发展潜力大。
参考资料来源：百度百科改责翻境果工制端油理础——F-16战斗机
北京时间1955年1月2日，南斯拉夫和中国建交。后来，因为战争和复杂的种族之间的关系，南斯拉夫分裂成塞尔维亚，波黑，黑山，马其顿，克罗地亚，斯洛文尼亚，科索沃等七个不同的和地区，而塞尔维亚，是南斯拉夫正统的传承。
我这么说，你知道塞尔维亚的来历了吗？中塞两国的友谊，已经维持了半个多世纪。他们是我们在欧洲的铁杆盟友，海外中国好感度调查仅次于巴基斯坦。
近让塞尔维亚火起来的事还真不少，很多朋友说，等疫情过去了，一定要去这个美丽的看一看。我曾经在2017年去过巴尔干半岛上这个美丽的东欧，上一篇文章，介绍了首都贝尔格莱德的景点，这篇，介绍首都之外的其他景点。
矿泉小镇的爱之桥是世界公认的爱情锁发源地。据说在第一次世界大战时，一位本地的女老师Nada爱上了军官Relja，两人彼此许下永不变心的承诺。随后Relja被征召至前线，不久后，远在他乡的Relja竟爱上另一名女子。独留故乡的Nada得知消息，彻底心碎，悲伤过度而死去。为了捍卫自己的爱情并纪念这段故事，当地女孩们便开始把刻有自己与恋人姓名的锁挂在当初Nada与Relja相遇的桥上，以锁住彼此的爱情。如今这座位于镇中心公园里的爱之桥密密麻麻地挂满了爱情锁，前来加锁的情侣络绎不绝。
矿泉小镇的名字叫弗尔尼亚奇卡，周边拥有七个天然矿泉眼，其中一口的泉眼“Topla voda”的泉水温度为36.5度，恰好与人体温度相同，在公元2世纪时便被罗马军队发现具备疗。1835年，一名来自捷克的男爵主导将弗尔尼亚奇卡打造成一个矿泉疗养地，自此，这里成为了塞尔维亚乃至巴尔干地区为的矿泉度假村，拥有的自然环境以及旅游设施，四季皆宜，而且消费低廉。小镇有多家酒店、度假村都提供种类齐全的Spa体验，从带有当地特色的传统Spa到现代型的Spa应有尽有，并且都可以对非住客开放，想体验的童鞋，可以去试试。
斯图代尼察修道院，是建于中世纪的古老修道院，拜占庭风格的穹顶绘画，是塞尔维亚地区大、传统古老的修道院，有完整的防御系统，像一座坚固的堡垒。前往修道院的路好，但很显然位置也比较偏僻，没几个游客。修道院免费开放，但是主殿不允许拍照，而且我去的时候，主殿正在修缮，搭了很多脚手架，基本上也看不到墙上和穹顶的绘画。
偏殿里精美的湿壁画。
从新帕扎尔去往乌瓦茨峡谷途中。这一段进入了牧区。 牛羊遍地，忽而云雾漫山，忽而云开日出，路边的无主果树上，结满累累果实，一路走，一路都是明信片般好风光。
每个，都有一两个让世人熟知的景点，比如美国的尼亚加拉大瀑布，法国的艾菲尔铁塔，印度的泰姬陵，意大利的威尼斯，荷兰的羊角村，希腊的圣托里尼……让人一看就知道这是哪里。要说塞尔维亚的标志性景点，我觉得乌瓦茨峡谷是当之无愧的。大自然的鬼斧神工，在这里雕琢出令人叹为观止的奇景，乌瓦茨峡谷连续15个180度的巨大河湾让人屏息！
（此图来自百度）
山上的路很不，也没有明确的去往观景台的指示牌，我们开了半天，也没找到，因为当天还急着过境去黑山，所以，我就只拍到这样一张照片……要是有个无人机就好了！
如果能顺利找到观景台，相机或手机，也能拍到至少三个河湾。
Sargan 8字小火车。这段铁路曾经是贝尔格莱德-萨拉热窝窄轨铁路险峻的一段，在萨尔干山口，火车更是需要在5公里的直线距离内攀升400多米的高度，这条铁路始建于1915年，当时的蒸汽机车还达不到这么大的动力，设计铁路的工程师就想出了8字绕行的绝妙办法，萨尔干8号的名字就是这么来的。如今铁路的运输任务已经解除，单纯做为旅游观光了。
Mokra Gora是这段观光铁路的起点站，小火车从这里出发，途经四个站点，然后再开回来，全程大约2个小时。
木头城。这座小村庄紧挨这波黑边境，是被人们称为天才的塞尔维亚导演埃米尔•库斯图里卡（Emir Kusturica）一手打造的，他称这里为自己的“乌托邦”，意为远离城市、喧嚣和战乱。这里曾是库斯图里卡的电影《生命是个奇迹》的取景地，现在改造成度假村，所有的这一切，甚至包括街道，都是用木头建造的——这正是19世纪塞尔维亚的传统山村的模样，“木头城”也因此得名。
塔拉公园是塞尔维亚西南部一个重要的点，游客来塞国，基本都要来这里看一看。这里有茂密的原始森林，高远的天，弯曲的河流，翡翠般的湖泊，和林中木屋。如果运气好的话，还能碰上热情淳朴的民宿主人，近距离感受下塞尔维亚山区人民的生活，那是有趣的。
对面就是波黑，塔拉公园，在两国交界处。
我的热情的房东老爹，还带着我们森林徒步。这片森林里，生活着大约有六十只熊哟！
塞尔维亚人的生活水准，比我想象的高。我住的那家民宿，虽然在山里，但全自动洗衣机，烤箱，微波炉，空调，电磁炉……一切我们在城市里所有的家用电器，这里都有，什么都不缺。
喜欢旅行，关心各种旅游公众号，在各大旅游网站兜圈子的朋友，对上面这张图，肯定不会陌生。
这座小屋，由三个塞尔维亚少年在1968年开始慢慢组建，其中有一名少年的亲舅舅，就是带领中国足球队历史性踏入世界杯决赛圈的名帅——博拉·米卢蒂诺维奇。
2012年8月，美国《地理》杂志曾经刊出过，英国《每日邮报》也刊登过，小屋因此名声大噪，前来寻访的游客络绎不绝。
拉查修道院离河中小屋很近，它大约在1275年兴建，曾被用作存放重要的宗教物品，包括年代久远的古籍和金币等，不过都在历代的战乱中被掠夺殆尽。
修道院的外墙，是粗糙的大石块，有人会在石块的缝隙里塞上硬币祈福。这个习惯，倒跟我大天朝人民看到寺庙的池或缸，就扔硬币是一样一样的。
乌日策城堡的具体建筑年限，已经无人得知，考古学家得出的结论是，大约建于12-13世纪的尼曼雅王朝。古堡已经颓败得不成样子，都是断壁颓垣，我们去的时候，有泥水匠正在修缮，大约当地政府终于认识到它的残留价值，打算把它打造成一个景点。
从前人的航拍古堡的图片来看，这座堡垒选址巧妙，建在陡峭的山崖之上，给人“一夫当关万夫莫开”的感觉，险要。
站在城堡上眺望乌日策。这座城市的建筑，都依山而建，所以还有个称号，叫“塞尔维亚的重庆”，这样看过去，还颇有点意思。
诺维萨德是塞尔维亚北部城市，同时也是塞尔维亚第二大城市，查了一下，诺维萨德和中国长春，还是友好姐妹城市。
自由广场是诺维萨德老城区的中心地带，广场周边集中了各种教堂、市政厅、大剧院、图书馆、博物馆、美术馆等城市建筑，以及由众多露天餐厅、咖啡馆、小酒馆连成的美食街，如果喜欢建筑的，感觉在这里可以玩上一整天。
诺维萨德的景点，毫无疑问是欧洲第二大要塞、位于多瑙河边的彼得罗瓦拉丁堡垒了，它和老城区隔河相望，因为离地位置险要，又被称为“多瑙河上的直布罗陀”。
整个堡垒显眼的，当数这座钟楼了，它是诺维萨德具代表性的城市标签——时针长，分针短，据说这样的设计，是为了方便河上的船夫远远就能看清时阵，掌握大概的时间。由于热胀冷缩的关系，大钟夏天走得慢，冬天走得快，人们戏称它为“喝醉的大钟”。
苏博蒂察是塞尔维亚边境，和匈牙利接壤的一个城市，贝尔格莱德通往布达佩斯的铁路由此出境。拉伊赫宫一度让我以为这是座宏大的教堂……
苏博蒂察市政厅。
苏博蒂察是座闲散的小城，建筑老旧却有味道，街上形人不算多，大都不紧不慢的。
犹太教堂是苏博蒂察具有代表性的建筑，是早使用混凝土和钢结构的建筑之一。
塞尔维亚目前和我们还没有直航，比较快捷的到达方式，是从莫斯科转机，全程大约需要16个小时左右。
塞尔维亚国土只有8万多平方公里，比浙江省还要小点儿，建议租车自驾游玩，她周边的黑山有条件免签，波黑免签，所以也可以顺便把这两个串起来玩。毕竟以前的南斯拉夫电影的里“桥”，就在黑山，而瓦尔特要保卫的萨拉热窝，如今是波黑的首都哦！
塞尔维亚物价低廉，人民热情，治安良好，关键是，这里的小伙和姑娘们，颜值那都是相当的高啊！等有时间了，你会来这个遥远的东欧看看吗？