我们获得了中国汽车质量在线2014年轮胎质量投诉报告。报告显示，全年投诉总数为762件，平均投诉率为48件。数据还显示轮胎品牌排行榜，至少有1个车主投诉的轮胎品牌有16个。基本涵盖了市场上的主流轮胎厂家。其中，固特异论坛为突出。由于集中投诉和脱皮等问题的投诉，受理的投诉数量高达442件，占所有轮胎品牌投诉总数的58%，这也增加了轮胎品牌的整体投诉量。数量。
小编衷心希望这些真实反映车主诉求的投诉信息，能够大程度地引起生产企业的关注，不断优化各方面，不断提升消费者满意度。
在这个表格数据中，我们可以清楚地看到，针对固特异的投诉占比很大，几乎是下面所有品牌的总和。
在2014年国内轮胎品牌投诉排行榜中，单个固特异品牌接到的投诉数量高达442件，占所有轮胎品牌投诉的58%。整理后发现，在针对固特异的投诉中，脱皮问题为。
与鼓包等问题不同，轮胎脱皮一般需要车主仔细观察才能发现，而投诉平台数据显示，当一款热门车型出现脱皮等问题时，往往会导致其他同款车主去到专项检查，然后后期比较容易扎堆投诉，固特异的脱皮问题就是一个典型的例子。
从服务态度来看，固特异对轮胎脱皮问题的投诉基本及时响应，并致电车主告知鉴定过程，与4S店沟通协助跟进，对于部分责任的轮胎，固特异也将直接为车主更换轮胎。
轮胎鼓包是常见过错，责任认定易引发争议
在轮胎使用过程中，鼓包问题往往是容易发现的，而且如果不及时解决，会导致后续出现爆胎等严重问题，因此车主也重视。在2014年国内轮胎品牌投诉榜单中，大部分轮胎品牌都存在鼓胀问题的投诉。但从投诉解决率来看，由于我国路况、消费者驾驶习惯等复杂原因，凸起问题的质量责任鉴定结果争议较大，更容易引发车主和车主投诉。轮胎制造商。
一般轮胎质量问题的原因是什么？
1、从切割角度看，主要原因是胎面不耐磨。
2、600-9的硬度是用硬度计测出来的75度，而650-10小于65度，说明轮胎有过硫和欠硫两种原因，都是焯水造成的硫化过程中的锅或早期脱模。.
3.经进一步分析，使用的材料可能不正确。比如用N220炭黑代替N330，就用错了材料。
4、或胎面挤出、胶号错误、未使用胎面胶或配合比过大。
5、如果大面积出现，可能是配方性能不符合要求，或者技术上规定的固化时间太短太长的原因。
小编友情提示：无论什么品牌的新轮胎放置三年，物理性能都会因为氧化等因素发生变化，耐磨性、强度等指标会下降。就行驶公里而言，一般轮胎行驶8万到9万公里就需要更换。同时，应特别注意磨损标志。如果超过规定的磨损标准，即使使用了一年的轮胎也应及时更换。仅从时间和里程数不能确定是否要更换轮胎。
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