鲁大师2021年半年报电动车排名来自鲁大师实验室2021.01.01-06.30测试数据。鲁大师实验室电动车智能评测已更新至第四期，共测试超过24辆电动车。
鲁大师实验室的电动车评分系统共包括车辆状态采集与管理硬件系统、车辆交互传输系统、驾驶辅助系统、能源系统、防盗系统、乘驾系统、智能娱乐系统等七大系统。
每个系统评价又细分为多个评价内容。各体系下的具体评分分支标准如下图所示：
鲁大师实验室共对24款电动车型进行了四期评测，9号品牌下的6款车型均在400分以上。值得一提的是，在24款车型中，只有9号车型在以上400、品牌平均分毫无悬念。
车辆状态采集管理系统榜单：电动车新品牌称霸榜单
在这份体现电动汽车智能软硬件结合的榜单中，我们可以清晰地看到新动力品牌的实力。如果是支持OTA升级的品牌，那么他们的传感器配备会更加丰富，所以这份榜单颇为两极分化。除了第9名占据前六名的车型外，速客和新日也表现不俗，车型评分均在100分以上，而传统电动汽车品牌雅迪和艾玛则表现不佳。这也是年轻人偏爱新势力品牌的原因。
车载交互传动系统列表
这份榜单主要体现了电动汽车与第三方设备的连接与交互防盗门品牌排行榜，是电动汽车走向智能化的前提。作为传统电动车品牌，雅迪在这方面显然过于保守了，而新车厂商则依靠优 值得一提的是，9号品牌配备NFC+蓝牙连接方式，无论价格高不高还是低，分数也是15分。此外，新日F5 Hi-The Link也获得了15分。这款机型是与华为合作的第一款机型，性能自然不错。
驾驶辅助系统清单
驾驶辅助系统包括停车状态判断、碰撞和侧倾警报、巡航控制、主动制动和制动硬件、自动照明、导航等。这个列表可以说是受购买电动汽车的消费者欢迎的。一个我比较在意的系统，9号品牌依然占据前六，得分超过100分。这主要是由9号品牌的传感器数量决定的，不管是泊车辅助还是坡道- 攀爬辅助或自动大灯防盗门品牌排行榜，这都需要传感器，而其他品牌多提供一个寺庙传感器。
能源系统榜单：能源回收成新动力品牌主流配置，榜单排名靠前
上榜的主要原因是充放电的设计。因此，拥有BMS管理系统的品牌自然更有优势。拥有 BMS 系统的品牌也将配备能源回收作为标准配置。小牛和9号表现不错。而现在社会上频发的充电问题也是消费者关心的问题。后的结果并没有让大家失望。每个人都配备了充放电设计（电流和温度控制），第一名仍然是第9名。B90以60分获胜。
防盗系统列表
APP、NFC、自动开锁功能在新动力品牌中表现依然不错，而Emma多只支持三款车型NFC开锁，没有电子围栏和马鞍锁。排名自然是垫底。值得一提的是，九号B110P除了马鞍锁之外都是标配，获得了75分的高分。
骑行和智能娱乐系统列表
这个榜单对于现阶段的电动车品牌来说有点苛刻。毕竟，我们不是在测试特斯拉。对于消费者来说，这些配置是鸡肋的，所以开发电动汽车的必要性不大。毕竟研发成本要由消费者来支付，而一些在车内无法获得更好用户体验的功能可能会下放到电动车上，体验可能会更差。在这份榜单中，除了9号B90和新陆SUPER获得10分外，其余车型均为0分。不过，新日配备的可调节坐姿对不同体型的消费者更加友好。至于其他功能，我们拭目以待。未来可能会配备某个品牌的旗舰机型。
总结：No.9走在科技智能化的前沿
9号电动车之所以独霸榜首，是因为9号电动车在智能配置上并不吝啬。全系车型在车身上配备了多个具有不同功能的智能传感器，具备巡航控制和无钥匙感应开锁功能。、倒车雷达、智能手机定位、骑行轨迹、遥控、在线升级等丰富功能，覆盖3999-17999各个价位，集体优势会如此。
