“碧玉成树高，万条青丝垂垂，细叶不知谁剪品牌车排行榜，二月春风如剪刀。” 场景。随着气温的升高，花草树木成这样，同时车市也在升温。尽管二月时间很短，但许多车企都在争分夺秒地给出满意的答案。
2月的“剪刀手”是如何剪掉车市的？哪些车型再次登上销量榜首？今天，我们就来看看车企在轿车车型方面的表现。
一汽-大众迈腾TOP 10
迈腾2月份的销量为13,636辆，在轿车销量排行榜上排名第10，而去年为9,484辆。可以说，迈腾进步很大。说起迈腾，就不得不提它的孪生兄弟帕萨特。2016年，帕萨特以20.6万辆的销量位居中型车销量榜首，迈腾以15.6万辆紧随其后。但进入2017年，迈腾以更年轻、更时尚的外观和更先进的平台引领了帕萨特的销量，2月份销量达10002辆。看来，今年中级轿车“一哥”的内讧会更加精彩。
TOP 9一汽-大众新宝来
新宝来2月销量15029辆，位居榜单第九位。去年同期销量为10705辆，与迈腾一样取得了长足的进步。而这种进步来自于更时尚、更运动的外观。这是专为中国消费者打造的产品。外观上，它偏离了大众惯用的套娃造型，变得更加时尚年轻，有自己独特的个性。合理的价格大大提高了宝来新产品的竞争力。在10万元以上的紧凑型车中是不错的选择。
上汽通用别克英朗TOP 8
2月份汽车销量榜第8位被别克兴朗占据。去年同期销量为 18,333 辆品牌车排行榜，但今年有所下降，2 月份售出 15,203 辆。虽然同期下降了近3000台，但并不妨碍它进入销量前十。舒适性和燃油经济性都是这类车型的卖点，但与大众不同的是，外观更加个性化，没有被玩偶洗脑。这可能是英朗的客户没有选择大众的原因。
TOP 7吉利帝豪EC7
吉利上榜也就不足为奇了。15845辆，比去年同期增加近3000辆，这也证明了吉利品牌的实力。吉利汽车不断提升的车辆品质有目共睹。作为轿车市场的主力军，帝豪通过改款进行了的升级。在TOP 10榜单中，吉利帝豪位列第7位，是一家自主品牌轿车，其表现不亚于合资品牌。
TOP 6一汽-大众速腾
速腾2月份销量为17,226辆，与去年同期相比略有下降。能取得这样的销量，与速腾产品的丰富性以及目前一汽-大众终端销售价格有很大关系。目前市场上消费者可以买到1.2T、1.4T（高低功率）、1.6L车型。，并且还包括R-line和GLI，这些都是更加运动化的产品，这进一步扩大了速腾的市场。
TOP 5 北京现代朗动
作为上榜的韩国车型，北京现代朗动以17289辆的销量位列榜单第五。对于北京现代来说，朗动在紧凑型家用车领域扮演着关键角色。虽然家族中同级别同价位的车型很多，但悦动、菱动等新成员似乎无法撼动浪动的地位。不过，受近期韩国“萨德”事件的影响，下个月韩国整体系统会有所波动。未来能进TOP 10吗？我们将拭目以待。
TOP 4 东风日产轩逸
东风日产轩逸2月销量为19,366辆，占东风日产总销量的近40%。这个曾经高居家用车销量榜首的狠角色，以舒适性为卖点，再次进入家用车销量榜前5名。东风日产“YOUNG 1.0”和“YOUNG 2.0”时代大的变化是车型外观更加年轻化，同时从2.0时代开始就开始注重配置的升级. 在多数厂商受春节影响的总体趋势下，东风日产依然凭借轩逸的出色表现“站稳了脚跟”。
TOP 3一汽-大众捷达
一款卖了20多年，月销量2万多台的车型，恐怕也只有捷达能做到。2月份20209辆的销量，似乎是捷达在印证“剑不老”的说法。不过，捷达已经不是从前的捷达了，可能只是继承了这个称号。“坚固耐用”似乎已经成为捷达的代名词，而其能够实现持续良好的销售，与“捷达”这个名字有很大关系。
TOP 2一汽-丰田卡罗拉
一汽丰田卡罗拉家族拥有23829辆汽车，占家族半壁江山，占比53.2%。看来，卡罗拉的轿车名称绝不是涵盖在内。不得不提的是，仅今年1-2月，一汽丰田的累计销量就接近10万辆。看来，2017年完成67万台的小目标也不是什么大不了的事。在保持销量稳中有升的同时，今年也是一汽丰田产品的丰收年。新卡罗拉、新普拉多以及新皇冠的改进车型都将在年内与大家见面。
TOP 1 上汽大众朗逸
如果说卡罗拉是“世界花轿”，那么上海大众新朗逸应该是中国花轿。24521辆的月销量只能算是朗逸的一般水平。虽然在TOP 1的宝座上坐了很久，但朗逸也没有丝毫懈怠。全新朗逸采用了全新的设计风格，但相比外观的剧烈变化，它的变化并不大，只是改变了一些细节，另外新车还准备了两种风格的内饰设计，以满足消费者的不同需求。 .
总结：纵观2月整个国内轿车市场，TOP 10被大众系列占据了半壁江山。这恰恰印证了“群众归于群众”的说法。前10名车型中，彼此差距不大，销量差距在3000台以内。竞争异常激烈，一不小心就会落入一个位置。如果再拉长榜单，上海大众桑塔纳、东风本田思域，甚至豪华品牌宝马5系都有可能进入前十。 受2月春节假期影响，不少车企尚未调整，期待三月份的表现。
