根据JD Power发布的2021年中国新车质量研究SM（IQS）数据，在主流汽车品牌中，进入前十的自主品牌只有长安汽车（排名第七），以202分追平别克；自主品牌排行榜上，长安汽车位居榜首，其子品牌欧尚汽车以百车问题数（PP100）排名第七（211分）。
JD Power通过大数据综合评估品牌在质量方面的表现，如故障投诉率、性等多个维度的得分。是业内比较有说服力的汽车质量评测机构。基本代表了各个品牌和车型的真实水平。长安汽车作为自主品牌之一，在与合资品牌和自主品牌竞争的过程中，能够取得如此出色的成绩。确实出乎很多人的意料，但它在很多关键环节的英明决策，似乎预示着今天的成功绝非一日之功。
细分市场持续打造爆款
长安汽车是军转民的成功案例，但要追溯它的发展历程，恐怕几十万字都说不完。我们只需要关注几个关键节点的性能。2004年，本田推出CR-V中国汽车品牌排行榜，迅速得到市场认可，但高昂的售价并不能满足大众的购买力。直到2011年，哈弗H6才以仿制之名上市，让消费者有了更便宜的车。2014年，长安推出自主设计的CS75，瞄准CR-V、H6紧凑型SUV市场。
经过8年的打拼，现在的SUV市场已经不再是前辈们的天下。CS75、、、、等的SUV产品，在长安的带领下快速成长，并在细分市场中风生水起。它已经在市场上找到了一席之地，并且其市场份额不断增加。
其中，CS75系列仅8年就取得了160万台的优异成绩。在整个市场上，这种体量的产品，是凤毛麟角。不仅是销量的增长，CS系列在产品质量和车主口碑上也表现不俗。毕竟，销量与质量息息相关。
在汽车领域，逸动、悦享等产品也很有代表性。要知道十多年前，轿车市场几乎没有国产车，但长安汽车并没有因此而气馁。自2012年逸动推出以来，仅用了10年时间就实现了销量100万+。在与合资车竞争的过程中，不断攀升，逐渐成为十大主流紧凑型轿车排行榜的常客。
利用子品牌布局新市场
在2022中国汽车制造企业十大品牌中，长安汽车以9.4的品牌指数获得第四名。2021年实现营业收入1051.42亿元，比2013年增加660亿元。但“不满足”是长安汽车的精神。2018年又推出了新的子品牌：欧尚，主打经济型家用车市场，而欧尚似乎更像是平价版的长安。
长安欧尚目前主要生产SUV产品，如欧尚X7（已停产）、X5等，都是细分市场中高调的人物。它们的特点是体格大、空间大、技术含量高、性能高。起步价7.99万元 比大哥低了4.5万元。
X5专注于年轻市场。其高颜值和高性能是大的亮点。主力机型售价在10万元左右，也是一个实惠的选择。两款车的月销量都比较稳定。比如他们可以保持月均7000-8000台的销量，而X5则稳定在5000-6000台的水平。这足以说明，长安用子品牌来细分市场的决定是完全正确的。
新品层出不穷，实力不凡
多条腿走路的好处是越走越稳。长安汽车深知，在竞争激烈的今天，仅仅依靠一个品牌的力量是远远不够的，而欧尚的成功，让它看到了新领域的曙光。消费者对性价比更高的产品有着强烈的需求。某种程度上，基于长安成熟的体系和技术的支持，依托欧尚全新的设计理念，完全有可能打造出更加亲民的产品。同时，还要结合新能源市场。潜能，在多个领域找到新的突破口。
2022年6月，长安欧尚将发布新品：Z6和Z6新能源。欧尚Z6的定位和之前一样，都是紧凑型SUV，但其主打市场却有着自己独到的见解，年轻、时尚、科技，丰富的动力总成，让欧尚Z6区别于其他品牌的同级产品和竞品。地方。
长安欧尚Z6有着不相上下的肌肉体格。4699/1890/外型尺寸营造出宽体轿跑般的姿态。棱镜设计美学果很好。超长轴距打造同级更宽敞的乘坐空间。2+3的座椅布局大限度释放后备箱空间，满足小638L、大1425L的储物需求。
内饰延续了棱镜美学设计理念的延伸。机甲式中控台面板，兼容10.3+9.2+12.3英寸三屏。为提供超酷的通透体验，机战风暴一体式运动座椅不仅拥有出色的身体支撑，还具备电动调节、加热、通风、位置记忆等便捷功能。
为了拉大与欧尚现有产品的差距，Z6还加入了很多高科技功能。在360°全景影像的基础上，拓展180°透明底盘，配合星舰级超高强度车身、野战主动系统、领航员级12副驾驶系统，实现了同级更、更轻松的驾驶体验；车外智能语音实现如启动发动机、空调、开启后备箱等；而免麦克风车载KTV唱歌系统、主副驾驶座椅一键休息模式、业界体感沉浸式欧尚健身系统等，让你在等红的闲暇时光中找到更多快乐光。
欧尚Z6提供三种动力系统：1.5T、2.0T（稍后推出）和插电式混合动力。1.5T是长安蓝鲸新一代NE发动机，曾获得中国十佳发动机称号，大功率188马力，扭矩300牛·米。输出，在7DCT变速箱的配合下，实现了7.81秒的突破；而2.0T+8AT则是黄金动力选择，大输出233马力390牛·米，达到了更快的6.67秒。分数。
新能源是破局关键
插电式混合动力的出现，给了消费者一个新的选择。毕竟现在是新能源的世界。欧尚Z6 iDD新能源采用1.5T内燃机+前置单电机动力系统。除了内燃机提供的动力外，单电机还额外提供了150马力和330牛米的扭矩支持。
值得注意的是，其采用的磷酸铁锂电池能量高达28.4KWh，NEDC纯电续航可达150公里。慢充仅需4小时，快充可缩短至0.5小时。其电池系统支持3.3kw外放，如为没电的电动车补充动力，为野营照明灯具提供动力等。
得益于1.3L在WLTC状态下的百公里超低油耗，欧尚Z6新能源综合续航可达1200公里，即使在低电量状态下，也能跑出100万公里的续航里程。 5.7L/百公里的油耗水平，未来，欧尚Z6 iDD即将踏上珠峰探索之旅。凭借其高续航、高性能、高适应性的信心，挑战更极端的环境。
全文总结：欧尚Z6/新能源的推出中国汽车品牌排行榜，让长安旗下子品牌在细分市场有了更多的话语权，也为自己在未来取得更高的市场份额提供了可能，但Z6是由no指欧尚的天花板之一。未来还会有欧尚X5 PLUS等更强大的派别问世。对于长安汽车来说，排行榜上的优异名次已经成为历史。想必离不开多领域开花、赶超多品牌的造车之路。
